Après une soirée de folie au Palais Omnisport de Paris Bercy hier soir ou James Stewart a dominé tous les débats, les pilotes se retrouvent aujourd'hui pour en découdre de nouveau. Avant les premiers essais cet après-midi, voici quelques photos du paddock intérieur du 27ème Supercross de Paris-Bercy.
Inutile de vous jeter sur votre clavier pour m'incendier dans la rubrique « réagir », je n'ai rien contre la marque Honda, j'en ai même une dans mon garage ! ! ! C'est juste un jeu de mots, un peu facile je vous l'accorde, pour vous présenter cette série de timbres.
Toujours aussi rapide sur les terres parisiennes, James Stewart a une nouvelle fois remporté toutes les courses auxquelles il a participé ce vendredi pour ce 27ème Supercross de Bercy. Justin Brayton termine second de la soirée juste devant Marvin Musquin et sa 250cc.
On ne le répétera jamais assez, l'équipement, pour le motard, c'est primordial. Voici une nouvelle preuve de cette incontournable démarche avec les photos du gant d'un Lorenzo qui s'est vautré à 180 km/h sur le sol de Phillip Island après avoir percuté à 240 la moto de Hayden.
Au Maroc, ce matin, Cyril Despres partait en tête du rallye, la victoire à portée de main, avec plus de 7 minutes d'avance sur Marc Coma, vainqueur de l'étape d'hier. Au programme de ce dernier jour, une petite liaison de 80 kilomètres vers l'Est. Là, 182 kms de chrono, en principe, une formalité pour conclure ce rallye.
Bien loin d'une ballerine côté protection, la botte Gaerne G-RS reçoit toutes les protections dues à son rang et même un peu plus encore. Le fabriquant y a adapté un système exclusif sur pivot de protection de la cheville, nommé « Gaerne Floating System », complété par une garniture interne revêtue de gel qui devrait apporter un gain en confort sans pour autant limiter les mouvements du pilote.
Cet après-midi, les pilotes du 27ème Supercross de Paris-Bercy ont pris d'assauts la piste parisienne. En effet, vers 15H les premières motos sont entrées dans l'enceinte pour disputer les essais libres avant de s'attaquer au chrono quelques instants plus tard.
La crise toujours la crise et rien n'est moins certain que l'exceptionnelle saison sportive qu'a vécu Yamaha cette année mette du baume au coeur aux dirigeants des trois diapasons.
Dans le flou artistique qui domine actuellement une liste des engagés en Moto 2 que personne ne peut s'avancer à garantir comme fiable, les pilotes tentent tant bien que mal à trouver une place pour s'assurer de leur pérennité dans le paddock des Grands Prix.
La saison d'enduro s'est terminée en beauté pour les enduristes Français et Françaises au ISDE. A l'issue du premier jour, les Français menaient dans les trois catégories. Au Portugal, les filles ont été au dessus du lot, même s'il fallait rester concentré sur un terrain plus propice aux Suédoises.
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