Pour le dernier épisode de notre trilogie concernant les diverses techniques lors d'une course, Caradisiac moto rejoint notre prof en ce domaine : Alexis Michel, champion de France 2007 en SBK 125 afin qu'il nous donne des petits tuyaux permettant de gérer la course devant… Nous t'écoutons : Le premier boulot à faire, c'est de creuser immédiatement un écart.
Déjà présentés par Pauline en 2006, voici la nouvelle génération de bloque-disques Xena intégrant en son sein un système d'alarme sonore de 110 dB.
Certes, les premiers frimas de l'hiver n'arrangent pas les affaires, mais c'est aussi à la conjoncture économique pour le moins morose que le marché de la moto a dû, le mois dernier, sa baisse de 5,1%.
On vous a quasiment tout dit concernant la dernière V-Max de chez Yamaha. Pour vous en convaincre, je vous invite à retrouver tous les sujets traités à propos de cette dernière en allant jeter un œil ICI. Mais connaissez-vous exactement ce qui se cache au plus profond de sa mécanique ! ?
Après notre premier opus concernant le départ, nous allons aujourd'hui nous intéresser au second tome de notre trilogie : comment réussir ses premiers tour de circuit… ?
Pour bon nombres d'utilisateurs de deux roues motorisés, rouler en scooter est souvent synonyme d'évasion, de liberté, sans pour autant en oublier ses dangers. Afin de mieux comprendre ce phénomène sans précédent, je suis allé à la rencontre d'Eric.
On entend, en ce moment, beaucoup parler du pouvoir d'achat en baisse et de la crise. A l'heure où tout le monde fait plus qu'attention lors de ses dépenses, la marque Racer propose aux motards et scootéristes un petit coup de pouce pour leur faciliter l'achat d'une nouvelle paire de gant… L'idée de l'opération lancée par la marque française, One 4 Old Racer, est simple: prendre en main son pouvoir d'achat!
Pas toujours évident de bloquer le frein avant de votre moto lors du transport sur remorque. Chacun y va de son petit tuyau maison… Rilsan à usage unique ou réutilisable, bout de tissu ou même parfois scotch américain. Afin de pouvoir museler votre brêle, la marque KTM met donc un accessoire, prévu spécialement à cet effet, à votre disposition : le bloque frein.
Voici maintenant une bonne vingtaine d'années, avant que les routes britanniques soient envahies par les motos japonaises, un britannique se devait de rouler sur une Norton. Mais au fil des ans la marque nationale s'est laissée complètement distancée par les standards japonais et les motos n'évoluaient pas.
Afin d'améliorer nos différentes techniques sur piste et plus particulièrement lors des courses, je me suis rapproché d'Alexis Michel, champion de France 2007 en SBK 125 afin qu'il puisse nous donner de précieux conseils… Commençons aujourd'hui notre trilogie par le commencement : intéressons nous au départ… et même si vous ne faites pas de course, ces conseils pourront vous servir pour être champion de votre quartier et « atomiser » tout le monde au feu rouge… LE DEPART Une course, ça commence par un départ.
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