Les plaques d'immatriculation autres que mesurant 210 x 130 mm seront interdites dès l'été prochain, la FFMC s'insurge : « répression un jour, répression toujours !
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Le 4 décembre dernier, sur le circuit du Castellet, plus de trois cents motards avaient répondu à l'appel de Jean-Pierre Bonato afin de fêter dignement les dix ans de ce qui n'était, au départ, qu'un simple rendez-vous devant les grilles du mythique tracé du sud de la France.
L'enseigne Doc'Biker lance à l'aube des fêtes de fin d'année un grand jeu concours valable jusqu'au 24 décembre. Pour valider votre participation, rien de plus simple, il suffit de cliquer sur la page Facebook de la marque. Fondée en 1997, l'entreprise Doc'Biker est spécialisée dans l'entretien sans rendez-vous des deux roues motorisés (scooter et moto).
À Bordeaux, Marseille, Montpellier, Toulouse et Paris l'opération "rouleau abrasif sur la poignée gauche" se termine aujourd'hui. La Sécurité routière a lancé une campagne de prévention (du 14 au 16 décembre) visant à mettre en avant le danger de rouler sans gants.
Depuis début décembre dernier la France et l'Autriche échangent leur information sur les infractions routières. Après la Belgique, l'Espagne, l'Allemagne, les Pays-Bas, la Pologne, la Roumanie, l'Italie et le Luxembourg et un accord bilatéral spécifique prévu avec la Suisse c'est désormais au tour de l'Autriche de suivre la directive européenne 2015/413 consistant à poursuivre les ressortissants ayant réalisé des infractions routières sur le territoire de l'autre pays.
Tic tac, tic tac… plus que six mois pour mettre une plaque d'immatriculation réglementaire : 210 millimètres de large sur 130 de haut pour tout le monde! Après les gants, le permis A2 retravaillé, c'est au tour des plaques d'immatriculation de s'uniformiser.
Les Indian aimeraient faire du genre custom une chasse gardée. Mais la marque pousse loin l'idée du peau rouge avec des risques d'incendie sur ses modèles qui feraient tout aussi bien passer ses clients pour un Ghost Risder à l'insu de leur plein gré.
L'arrivée du Z650 pourrait se qualifier par l'adage : « le roi est mort, vive le roi », Après 11 ans de bons et loyaux service, d'avoir permis à une tripotée de débutants de faire leurs armes et un score de ventes record pour Kawasaki (121 161 unités depuis 2005), l'ER6 prend finalement sa retraite pour laisser place à la nouvelle génération de moto middle-size : le Z650.
Bihr SAS signe un partenariat exclusif avec RST. Le français sera le seul à distribuer la marque british. Premier équipementier britanique, RST s'est notamment fait connaître en tant que partenaire de sécurité officiel des Tourist Trophy mais aussi avec ses nombreuses victoires dans différents championnats internationaux.
Le fabricant italien de chaine (et kit chaine) sera désormais distribué (2017) par SEMC Distribution. Présent en MX1, MX2, Moto3, Moto2 et MotoGP, Regina est un acteur incontournable tant en off-road que piste racing.