
Les filles... ça intéresse de plus en plus les constructeurs. Après Harley-Davidson c'est au tour de Kawasaki de faire les yeux doux aux girls.
Les filles... ça intéresse de plus en plus les constructeurs. Après Harley-Davidson c'est au tour de Kawasaki de faire les yeux doux aux girls.
Pour le moment, comme l’on dit, cela ne concerne que les modèles Street Triple qui évoluent aux États-Unis. Chez l’Oncle Sam, on s’inquiète ainsi d’un problème électrique pouvant survenir au niveau des commodos sensibles à l’humidité. Il s’agit du millésime 2018.
La moto était jusque-là relativement épargnée par les systèmes électroniques d’assistance à la conduite. Et pour cause : en cas de dysfonctionnement, les conséquences y sont plus graves que pour l’automobile et, en moto, on n’aime pas trop les dispositifs qui castrent l’objet de notre passion. Dont on aime avoir le contrôle. Mais les puces savantes ont fini par rentrer dans les machines et elles s’avèrent suffisamment domptées pour le pas castrer la bête. Pour demain, il y a d’autres inventions qui arrivent. Comme cette démarche de Bosch qui, de prime abord, fait penser à un poisson d’avril…
Elle avait été accueillie à bras ouverts par les motards de la gendarmerie qui voyait en elle la relève de la vaillante mais vieillissante TDM. Cette MT-09 allait offrir maniabilité, sécurité et performance avec un moteur de 850 cm3 et une bulle digne de ce nom, des poignets de protection, l'antipatinage de série et même un extincteur. Seulement voilà, il y a eu deux drames faisant naître un terrible doute sur la fiabilité de cette moto. Après un an passé sur la béquille, les MT-09 devraient reprendre du service. Après modifications.
Faite pour dominer le championnat Sultans of Sprint cette nouvelle préparation Yart Built rend hommage à la FZR 750 pilotée par Christian Sarron lors du Bol d'Or 1985. Voici ce que propose Wordhorse Speed Shop à partir d'une XSR700.
La huitième édition de la Quinzaine régionale de la Sécurité Routière dédiée aux usagers vulnérables en Ile-de-France se tient du 14 au 27 mai. Cette année l'accent est mis sur la mesure n°15: "Protéger et responsabiliser les usagers de deux-roues motorisés".
La 5ème édition des JNMM (journées nationales de la moto et des motards) se tiendra les 16 et 17 prochains au CNFSR basé à Fontainebleau (Centre National de Formation à la Sécurité Routière). L’occasion pour les organisateurs de réitérer l’opération de sensibilisation au travers d’ateliers ludiques et pédagogiques.
Suite à la note interne gouvernementale publiée dans Le Canard enchaîné mettant en doute la légalité de la privatisation des radars embarqués, 40 millions d'automobilistes et la FFMC demandent le retrait immédiat de la mesure.
Initiée en mars dernier, la foire aux pneumatiques* chez Dafy-Moto est reconduite en mai. Le second round contre les prix met la gomme jusqu'au 26 mai prochain avec des remises sur un train de pneu mais aussi sur l'achat d'un unique gommard.
C’est un indicateur qui est regardé d’un peu plus près qu’à l’accoutumée. Il s’agit de celui de la sécurité routière qui tient les comptes macabres des morts sur les routes. À bientôt une échéance de juillet où nous devrons rouler à 80 km/h sur les routes secondaires pour sauver des vies, force est de constater qu’avec 10 km/h toujours de plus la moisson de la grande faucheuse ne connaît pas l’inflation. C’est même le contraire, ça baisse…
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