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Notre époque bouleverse décidément toutes les certitudes. Autrefois, pour être dans le vent, il fallait avoir une belle voiture où une grosse moto. A présent, pour brancher, un vélo suffit. Qui plus construit par une firme qui fait d'habitude des voitures. La fée électricité n'a pas fini de nous jeter des sorts.

Alors que l'Europe se fait le chantre d'une mobilité écologique, chasse les moteurs thermiques et recherche une mobilité alternative, c'est d'un pays émergent souffrant de la pollution que vient une solution. L'Inde se réjouit de cette ironie du sort avec sa moto Tork T6X.

Des équipements d'occasion pour un tarif plus bas de 30 à 70% c'est ce que propose le site de vente en ligne vide-moto. com. Basé dans le sud, Vide-moto. com part à la conquête de la vente en ligne des équipements deux-roues façon matos d'occasion.

Si vous avez envie d'une moto au look rétro mais au top de la technologie, Caradisiac a trouvé le modèle parfait : la Thruxton R. Qu'on se le dise, le néo-rétro n'est pas une mode passagère, c'est un phénomène de fond.

A quelques semaines des différentes vitrines européennes Intermot' à Cologne et EICMA à Milan (deux événements à suivre en direct sur Caradisiac Moto), les constructeurs de deux roues commencent à lever le voile sur leurs nouveautés 2017.

C'est la dernière idée lumineuse qui vient de nos dirigeants qui, en cette période pré-électorale cherchent à nous brancher pour mieux nous électriser. Alors que dans l'automobile le système dit du bonus-malus est revu pour plus de sévérité, celui-ci pourrait s'inviter dans le monde du deux-roues.

La Turquie et la moto c'est avant tout un Kenan Sofuoglu le terrible qui écrase la catégorie Supersport avec sa Kawasaki. Mais lorsque l'un de ses compatriotes a carte blanche donnée par BMW pour faire un concept, il ne fait pas plus dans la dentelle. Voici Titan, dont l'ambition est de dépasser les 600 km/h.

Apparues respectivement au catalogue en 2013 et 2014, les Vespa Primavera et Sprint sont devenues les dignes héritières des modèles LX et S. Les célèbres scooters en tôle d'acier évoluent avec l'introduction de la nouvelle motorisation i-Get répondant à la norme Euro 4.

L'évolution continue et au jeu de la technologie avancée Kawasaki compte bien faire partie des leaders. La marque verte bosse sur le développement d'une IA sur les motos.

BMW connaît le succès avec son scooter qui n'est pas né en Allemagne et la marque Bavaroise compte bien continuer sur cette belle dynamique. Sa version électrique est la plus branchée du marché et a prise sur cette catégorie qui fait de mieux en mieux passer le courant avec les clients potentiels.