Elle a fait une apparition lors de la fête des ducatistes au WDW qui fêtait cette année les 90 ans de la marque. Une exposition furtive qui se voulait exclusive pour un parterre trier sur le volet. Mais des fuites ont eu lieu et on a pu voir un modèle inédit appelé Supersport.
La Yamaha R3 continue à alimenter la rubrique des rappels. Après un té de fourche défectueux en octobre 2015, il y a eu l'embrayage à bain d'huile multidisque qui a donné des maux de tête aux gars d'Iwata. C'est l'Indonésie qui était touchée. Voilà que les Etats-Unis entrent dans la liste.
Honda semble mettre les petits plats dans les grands pour son nouvel opus CBR250RR. La firme de Tokyo n'a pas caché l'ambition d'une fiche technique aux petits oignons, digne d'une grande. Un intérêt marqué pendant que la grande sœur 1 000 attend sa relève depuis des lustres.
Voilà une nouvelle venue parmi les sportives de petites cylindrées qui font florès. Après les Ninja 300 et autre KTM RC390 en passant par la Yamaha R3 ou encore la toute prochaine CBR250RR, la liste loin d'être exhaustive va s'agrémenter d'une BMW S300RR. Et l'inspiration vient de l'allié indien TVS.
Malgré sa présentation officielle à l'automne dernier, il aura fallu attendre le mois de Juillet pour prendre enfin en main la nouvelle déclinaison de la Nine-T : le Scrambler. Une version allégée et plus stylisée, qui ne sera en concession qu'à la mi-septembre. Donc pour les intéressés, il va falloir encore patienter un peu.
Tendance, Suzuki colle à la scène Scrambler avec une version limitée de sa SV650. 120 exemplaires seront sur le marché début août. Il ne faudra pas attendre très longtemps pour retrouver en concession les 120 exemplaires de cette version "scramblerisée" de la dernière SV650.
Marque propre à la SIMA, Mash Motorcycles développe l'intégralité de ses véhicules au sein de l'entreprise basée à Beaune (21) avant que l'assemblage final ne s'effectue en Chine. Lancée sur le marché des motos orientées néo-rétros, les modèles Seventy et Seventy One se sont rapidement installées en tête des ventes sur ce segment, se payant même le luxe de se positionner devant Honda.
A nouveau les petites font comme les grandes à qui il ne reste plus grand-chose. Les quarts de litres et autres 300cc veulent le pouvoir et les utilitaires au rabais d'antan, cachés un peu comme la honte de la famille, sont maintenant de vraies petites bombes qui collent d'ailleurs bien aux nouvelles réglementations administratives et écologiques.
Le scooter façon trail, c'est maintenant ! Ou alors c'est pour bientôt et il aura fallu un an à Honda pour passer d'un concept révélé au dernier Salon de Milan à ce modèle surpris dans la rue. Le City Adventure arrive et il va ouvrir une nouvelle voie dans le deux roues motorisé.
Husqvarna a officialisé la sortie de ses nouveaux modèles 2017 à Huskvarna en Suède, terre historique de la marque. Plusieurs évolutions sont à noter, on éclaircit cela tout de suite. Tous les modèles Husqvarna 2017 seront équipés d'une nouvelle plaque phare, d'une machine plus fine, un poids amoindri et surtout une ergonomie retravaillée notamment au niveau du guidon.
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