Bien qu'il ne s'agisse que de scooters électriques, la récente collaboration entre Honda et Yamaha est pour le moins remarquable. Dans un geste qui témoigne de l'évolution des stratégies des géants de l'industrie, Honda fournira des scooters électriques à son concurrent direct Yamaha pour le marché japonais.
Triumph est sur le point de renforcer sa présence sur le segment des 400cc avec l'introduction de deux nouveaux modèles, attendus potentiellement pour le 1er novembre de cette année. Cette expansion est le fruit d'une collaboration stratégique avec Bajaj Auto, qui vise à capitaliser sur le succès des modèles Speed 400 et Scrambler 400X déjà existants.
La fin de production de la Panigale V2 Superquadro marque une étape importante dans l'histoire de Ducati. Ce moteur emblématique a équipé de nombreuses motos sportives de la marque pendant plus de trois décennies. Cependant, Ducati ne compte pas abandonner les bicylindres en V.
La gamme des bicylindres 650 de Royal Enfield compte un nouveau représentant : la Shotgun 650. Après la Continental GT et l’Interceptor, le constructeur indien reprend la base de l’excellente Meteor afin de la transformer en bobber custom à roue de 18 pouces à l’avant. Peut-elle suffisamment se démarquer ? Évidemment. Et avec la manière !
DAB Motors, en collaboration avec Peugeot Motocycles, vient de dévoiler une collection de motos électriques personnalisées hors du commun : "À la Gloire du Sport". Cette série limitée célèbre les grands événements sportifs de l'année en associant les codes esthétiques de différents sports à l'élégance des motos électriques DAB.
Harley-Davidson a récemment obtenu un financement de 89 millions de dollars de la part du ministère américain de l'Énergie pour sa division électrique LiveWire, via le programme « Domestic Manufacturing Conversion Grant ». Ce programme vise à aider les constructeurs automobiles à passer des moteurs à combustion à la production de véhicules électriques, particulièrement pour les sites menacés ou fermés. Cependant, pour les économistes libéraux, cette subvention est perçue comme un signe clair que le projet LiveWire n'a pas d'avenir.
Les marques de scooters adoptent souvent une approche conservatrice, préférant des modèles pratiques et commercialement viables. Cependant, Kymco, la firme taïwanaise, a décidé de briser ce moule en introduisant une véritable révolution dans sa gamme de produits : le Kymco CV-R5.
Après le succès de la 990 Duke, KTM poursuit son ambition d'élargir sa gamme de modèles utilisant le moteur bicylindre en ligne LC8c. Introduit pour la première fois en 2017 avec la 790 Duke, ce moteur est devenu un pilier de la gamme KTM. Avec des améliorations constantes, la version actuelle de ce moteur, utilisée dans la 990 Duke, délivre 123 ch et 103 Nm de couple, mais KTM ne compte pas s'arrêter là.
MV Agusta, l'aigle italien qui a longtemps plané au-dessus du monde de la moto, renaît de ses cendres. Sous l'aile protectrice de Pierer Mobility, la marque historique s'offre une nouvelle jeunesse. Fini le temps des incertitudes, place à un avenir prometteur, marqué par l'innovation, la qualité et le prestige.
Norton Motorcycles, faisant partie du groupe TVS Motor Company, a dévoilé ses plans ambitieux d'investissement et de croissance lors du Goodwood Festival of Speed. En accueillant un contingent de journalistes internationaux, les dirigeants de Norton – Sudarshan Venu, Dr Robert Hentschel, et Richard Arnold – ont partagé la vision de la marque et discuté des projets futurs de l'entreprise.
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