On a souvent l'habitude de voir des tours réalisés avec de superbes voitures de sports sur le si long circuit du Nürburgring, mais on a aussi rarement l'occasion de pouvoir apprécier avec une caméra embarquée un tour au guidon d'une moto. Ça tombe bien, c'est ce que le pilote Tim Röthig nous propose de contempler avec sa Kawasaki Ninja ZX-10R.
Les arguments du jury : "le jury s'est accordé sur la féminité de ce 3/4 tout en conservant les atouts d'un blouson de moto avec protections (dorsale, étanche,. . . ). À la fois technique et esthétique, ce manteau est parfait pour un usage urbain ou scootériste".
De la cire lustrante au lavage facile en passant par la brillance éclair, les polish plastiques transparents ou les polish tous métaux et autres entretiens des cuirs et vinyls, les différents produits de cette nouvelle gamme Meguiar's ne sont pas conditionnés en bombe aérosol par souci de respect environnemental.
Dans la catégorie des produits contribuant à la sécurité des conducteurs et des passagers, les membres du jury 2012 ont élu le Metasat 2R, de Metasystem. Les arguments évoqués sont les suivants : "parmi les produits présentés dans cette catégorie, le système de géolocalisation est le plus probant en terme de sécurité pour le motard".
Aux JPMS, dans la catégorie « off-road » (réservée aux produits conçus spécifiquement pour les utilisateurs de moto tout-terrain et de quad) c'est Spidi qui remporte le trophée avec son ensemble Marathon. L'ensemble 3 en 1, déjà présenté dans nos colonnes, a séduit le jury composé de professionnels (du monde de la presse spécialisée, journalistes grand public et responsables d'enseigne).
Osram, spécialisé dans le système d'éclairage, propose désormais une gamme dédiée spécifiquement aux deux-roues, comme par exemple la Night Racer. Le manufacturier allemand annonce un vrai plus en luminosité par rapport à ce que proposent les constructeurs (ampoule d'origine).
Michelin a présenté ce matin un nouveau pneu pour scooter baptisé Power Pure SC. Fort du succès rencontré par le modèle urbain City Grip (apparu sur le marché il y a deux ans), le manufacturier français joue la carte de la continuité tout en incurvant sa trajectoire vers une utilisation sportive.
Présenté en avant-première au dernier salon de Milan, la nouveauté TT estampillée Scorpion se montre séduisante sur de nombreux points. En premier lieu nous devrions être séduits par le poids puisqu'il est annoncé dépassant à peine les 1000 gr ce qui pourrait lui permettre de rivaliser avec les ténors de la catégorie.
Finie la version Airfit Concept ® que l'on connaissait et que nous avions déjà testée sur le VX17 Air (pour retrouver son essai, c'est ici), Scorpion pique au vif en faisant évoluer le système qui l'a fait connaître. Repris depuis par une multitude de constructeurs, le système de gonflage de joues ne s'intéresse plus désormais qu'à votre mâchoire.
Cela fait déjà six ans que les Week End Racing Cup écument les circuits français en proposant des formules de promotion destinées à offrir une alternative aux championnats existants. Le but est d'accompagner les pilotes vers des compétitions plus relevées après avoir fait leurs preuves.
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