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Route de nuit

Karine Tuil prend l'autoroute avec Vinci

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La romancière est la marraine de l'opération "lire, c'est voyager, voyager c'est lire" de la fondation Vinci Autoroutes. Au programme : une sélection de 13 ouvrages choisis par la lauréate du Goncourt des lycéens 2019 et du prix Interallié. Ils seront disponibles sur une dizaine d'aires ou chaque visiteur pourra repartir avec l'ouvrage de son choix.

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Route de nuit

François Nourissier, l’homme qui murmure à l’oreille des passionnés de voitures

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Au-delà de sa carrière d'écrivain, d'éditeur, de critique et d'académicien Goncourt, François Nourissier  était également un amoureux des voitures. Il a raconté sa passion dans un ouvrage paru en 1991. Dans Auto Graphie, l'homme, disparu il y a un an, évoquait ses voitures, ses voyages à leur bord, tout en se moquant de ses contemporains en général, et de certains automobilistes en particulier.

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Route de nuit

La garçonne a 100 ans

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Il y a 100 ans, la libération de la femme passait - aussi - par l'usage de l'automobile.

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Les premières images du Calendrier Pirelli 2023

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Shootée par Emma Summerton, l'édition 2023 du calendrier Pirelli rendra hommage aux muses qui l'ont inspirée pendant toute sa vie. Il mettra en scène des stars comme Emily Ratajkowski ou Bella Hadid.

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BD: quand Michel Vaillant traverse l'Amérique

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Publié le 10 juin, le nouvel épisode de la saga Michel Vaillant voit le célèbre pilote automobile affronter un influenceur dans une course trans américaine menée tambour battant.

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Route de nuit

Ferrari chez Taschen : le livre plus cher qu'une voiture

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Sorti en 2018, le livre Ferrari de l'éditeur allemand Taschen s'affichait à l'époque à 25 000 euros. Il en atteint le double aujourd'hui dans les ventes aux enchères. Quand le concept de beau livre atteint des sommets.

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Route de nuit

La nouvelle France ? Celle de Dacia, Lidl et Ouigo

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Dans leur livre, La France sous nos yeux, Jérôme Fourquet et Jean-Laurent Cassely auscultent notre pays, non pas à travers de grands chiffres et des statistiques globales, mais avec un prisme révélateur : nos modes de vie et les marques que nous consommons. La fracture commence parfois par une enseigne, et le low cost automobile n’y échappe pas.

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