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Un Britannique farfelu a créé la poussette la plus rapide du monde.

Il y a deux ans nous avions déjà visité le Mondial de l’automobile de Paris en compagnie de deux personnalités pouvant nous apporter un éclairage ou particulier ou décalé sur cet événement du monde automobile. Il y a deux ans Pierre-Noël Giraud, économiste et fondateur du CERNA (Centre d’économie d’industrielle de l’école des Mines de Paris), et Daniel Foucard, écrivain, s’étaient prêté au jeu.

Il y a deux ans nous avions déjà visité le Mondial de l’automobile de Paris en compagnie de deux personnalités pouvant nous apporter un éclairage ou particulier ou décalé sur cet événement du monde automobile. Il y a deux ans Pierre-Noël Giraud, économiste et fondateur du CERNA (Centre d’économie d’industrielle de l’école des Mines de Paris), et Daniel Foucard, écrivain, s’étaient prêté au jeu.

Notre passe Mondial se poursuit dans Minuit chicanes. Et si la plus belle absente du Mondial se nommait…

Le groupe français Renault s’engage aux côtés du nouveau département des Arts de l’Islam du Musée du Louvre dont l’ouverture est programmée ce 22 septembre. Renault s’est plus particulièrement associé à la restauration et au remontage d’un Porche Mamlouk et d’un moucharabieh d’époque ottomane.

A l’approche du Mondial de Paris, il est tout à fait compréhensible que les publicités vantant les mérites de quelque automobile « fussent chaudasses ».

Vous souvenez-vous de l’Opel Corsa de première génération ? L’arrivée de la Corsa avait marqué son époque. Son esthétique simple et originale lui avait permis de rencontrer d’emblée un public et détonait dans le paysages des « petites » de l’époque, un peu à la manière, peut-être, d’une Suzuki Swift aujourd’hui.

Si vous êtes de passage dans le département de la Seine et Marne où habitants d'ile de France, sachez que vous avez l'occasion durant ce mois d'août de venir profiter des activités organisées par Cascadevents, sur le circuit de la Ferté-Gaucher, lieu habituel des essais de Soheil Ayari sur Caradisiac.

S’il devait s’agir d’une série estivale, elle serait sans doute très mauvaise et peu divertissante ; pas du tout rafraîchissante, bref tout le contraire du tube de l’été de Caradisiac.

Qui s’attendait à une telle saison de Formule 1 ? 9 Grand Prix, 7 vainqueurs et une impossibilité à prévoir le déroulement des courses, bref, c'est une saison imprévisible !