L’incompatibilité de plusieurs logiciels entre eux peut causer le non-fonctionnement des capteurs de pressions des pneumatiques.
La saga Série 5 débute en 1972, avec la sortie de la première génération "E12". Trente-huit ans plus tard, en 2010, sort la 6e génération, la F10/F11 (berline et break Touring), celle qui nous occupe ici. Bien dessinée, à la fois classique et classe, et avec un double haricot de calandre à la taille raisonnable encore à l'époque, elle ne semble pas avoir vieilli encore aujourd'hui.
Les variantes hybrides rechargeables de plusieurs modèles nécessitent l’installation d’un nouveau logiciel.
Sur les trois premières années de possession, c’est désormais Lexus qui s’impose comme la marque la plus fiable aux Etats-Unis d’après les mesures de J.D. Power. La marque japonaise détrône Kia.
Un composant électronique semble être la cause possible d’incendies de plusieurs Sportage. Le constructeur coréen poursuit son enquête.
Dotée d’un V6 turbo gorgé de puissance (325 ch), cette familiale affiche une panoplie technologique remarquable, sans pour autant coûter très cher. La dernière d’un genre à jamais disparu à Rüsselsheim.
Le constructeur coréen rappelle une partie de ses petits SUV assemblés sur une période de plus de trois années.
Annoncée par un bruit, cette faiblesse peut causer la perte de contrôle du véhicule.
Une partie des SUV millésimés 2022 devront faire un détour par l’atelier durant les prochaines semaines.
Sur le marché de la seconde main, la Renault Clio est incontournable. L’offre pléthorique et le nombre important de versions différentes ne facilitent pas toujours les recherches. Caradisiac fait le point et vous donne les clés pour choisir au mieux votre Clio V.
Rechercher par sous-rubrique dans Guide fiabilité