Le monde du taxi bouge enfin un peu… On sait que Nissan n’est pas le moins actif dans le domaine, ayant décidé d’envahir avec un dérivé de son utilitaire NV200 les métropoles du monde entier, à commencer par New York City. Voici que Toyota apport une réplique enfin sérieuse.
Renault prépare la remplaçante de la Laguna. C'est elle que nous avons choisi d'illustrer aujourd’hui. Cette auto devrait être présentée au Salon de Francfort 2015 pour une commercialisation l’année suivante. Par rapport à l’actuelle
Lors du dernier Salon de Francfort, Lexus avait exposé le concept LF-NX qui préfigure la prochaine génération de SUV compact de la marque japonaise. A l’occasion du prochain salon de Tokyo, la filiale de Toyota dévoilera une déclinaison
Voici une petite série de brèves « produit » pour bien commencer la semaine.
Une Toyota GT86 à quatre portes c’est possible. La Toyota GT86 n’est pas seule au monde puisqu’elle partage sa carrosserie et plus encore avec la Subaru BRZ mais aussi la Scion américaine… Au Moyen-Orient, dans quelques jours, une version concept assez spéciale sera dévoilée…
Voici une nouvelle série de brèves « produit ».
Selon le journal allemand Autobild, Volkswagen aurait reporté l'arrivée de la quatrième génération du coupé Scirocco à 2017/2018. Même si un restyling est apparemment programmé pour 2014, la vie à côté de la nouvelle Golf VII va devenir de plus en plus compliquée.
Le retour du petit cabriolet Daihatsu Copen était annoncé l'an dernier par le concept D-R, le voici en 2013 qui prend la forme d'un show-car très proche de la réalité baptisé Kopen. L'engin sera présenté au salon de Tokyo dans quelques jours.
La future génération de BMW M3 (berline donc) est imminente puisque l'on parle d'une présentation au salon de Detroit en tout début d'année prochaine. Mais dès à présent, elle s'est montrée dans le viseur de la caméra d'un motard en balade lors d'une séance de tournage promotionnel.
C’est mieux que rien… En attendant de découvrir enfin la version de série de la nouvelle génération de Honda NSX, Ted Klaus, le responsable de son développement en dit un peu plus…
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