
Lexus a fait un pas, les américains devraient suivre rapidement. Le segment des compactes typiquement européen, devrait exploser aux USA d'ici quelques années sous la pression d'un prix du baril volatil. Du coup, General Motors qui retrouve
Lexus a fait un pas, les américains devraient suivre rapidement. Le segment des compactes typiquement européen, devrait exploser aux USA d'ici quelques années sous la pression d'un prix du baril volatil. Du coup, General Motors qui retrouve
Point de stand Bugatti à Francfort puisque la marque de Molsheim estimait qu’il était inutile de venir se mêler au reste du monde en Allemagne. Bugatti préférait ainsi réserver sa nouvelle Galibier à une toute petite liste d’invités
Pour la marque au anneaux, l’année prochaine s’annonce surchargée puisqu’elle devrait présenter les nouvelles moutures de ses deux plus grandes berlines : l’A8 bien sûr mais aussi l’A6 qui arrive déjà à la fin de sa carrière. En
Après la RCZ présentée la semaine dernière dans le cadre du Salon de Francfort, les équipes de Peugeot doivent maintenant s’occuper d’un autre gros morceau attendu pour renforcer la gamme du constructeur de Sochaux : la remplaçante de
Le constructeur Kia expose deux véhicules hybrides au Salon de Francfort 2009 : le Concept Kia cee’d Hybrid avec un nouveau look et le tout nouveau Concept Kia Sorento Diesel Hybrid.
Les véhicules Peugeot HYbrid4 exposés au Salon de Francfort 2009 sont les suivants : les Concepts RCZ HYbrid4 et 3008 HYbrid4.
Voici une étude hallucinante qui fait parler d'elle depuis plusieurs années et que vous pouvez désormais voir en chair et en os au Salon de Francfort 2009 !
Évidemment, à la vue de ces quelques photos vous avez forcement imaginé tout de suite une version M du nouveau Roadster Z4. Hélas, vous vous retrouveriez alors dans le même cas de figure qu’après les premières images de cette mystérieuse
Voici l'E-Tron, le dernier chef d'oeuvre pondu par Audi. Cette concurrente potentielle des Tesla Roadster et Mercedes SLS, sur base de R8 affiche la bagatelle de 313 chevaux sur le banc. Pas mal pour un véhicule électrique.
Comme prévu ce matin, nous sommes allés à la rencontre de Peter Birtwhistle, directeur du design de Mazda Motor Europe et responsable de ce projet, pour lui poser quelques questions sur son bébé qui draine ici beaucoup d'intérêt.
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