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Le constructeur ibérique et plus particulièrement son département Seat Xplora s'associe avec l'entreprise israélienne Eyesight Technologies pour plus d'intelligence à bord de ses prochains véhicules. Vitres à teinte variable en fonction de la météo, capteurs de fatigue et apprentissage des habitudes du conducteur sont entre autres au programme.

La firme de Zuffenhausen frappe fort avec le lancement de sa berline branchée Taycan. Que les puristes se rassurent, la 911 ne suivra jamais le même chemin avec une mécanique laissant totalement de côté le thermique. Des propos venant du patron de la marque himself.

Une boîte de vitesses intelligente qui calcule en permanence le meilleur rapport à engager en fonction des virages à venir, de la pente, des conditions de conduite ? Hyundai annonce ses travaux en la matière, sur une technologie qui devrait être amenée à se démocratiser.

Le constructeur américain s'associe à l'Allemand Bosch pour la formation de ses techniciens en charge de l'entretien futur des Mustang Mach-E. L'apprentissage se déroule à l'aide d'un logiciel développé pour être utilisé en réalité virtuelle.

Nissan peut se targuer d'avoir réalisé le plus long trajet en conduite autonome du Royaume-Uni, avec une Leaf de 2017 spécialement modifiée pour l'occasion. Elle a effectué un peu moins de 400 km sans l'intervention de l'Homme. 

La génération actuelle de la grande berline Volkswagen Passat arrive en fin de cycle. L'occasion pour la firme allemande de prendre un nouveau cap avec l'abandon des moteurs thermiques.

La firme japonaise dévoile indirectement en déposant des brevets les plans d'un collecteur d'échappement très compact pour son moteur six cylindres en ligne ainsi qu'une boîte de vitesses automatique à huit rapports. Un ensemble moins volumineux améliorant la compatibilité avec plus de modèles.

Avec le rachat d'une partie du capital de l'entreprise par le milliardaire Lawrence Stroll, la politique d'Aston Martin change. Malgré l'injection de plusieurs centaines de millions d'euros, la marque anglaise met en pause tous ses projets électriques, reportés après 2025.

C’est une catégorie qui ne cesse de s’étoffer. Les normes européennes sur les rejets de CO2 comptent pour beaucoup dans cette fièvre qu’ont les constructeurs pour électrifier le plus vite possible leurs modèles. Parmi eux, on trouve des modèles exclusivement électriques (c’est le cas de la nouvelle Fiat 500, de la Ford Mustang Mach-E et de la Volkswagen ID.3), mais il y a aussi les versions électriques de modèles thermiques (Opel Corsa-e, Peugeot e-208), enfin les hybrides sont également légion il n’y a qu’à voir les Renault Clio E-Tech et Renault Captur E-Tech Plug-in pour s’en convaincre. Cette liste n’est pas exhaustive, il y a tant de nouveaux modèles dans cette catégorie qu’il nous était impossible de les citer tous.

La position assise prolongée scientifiquement admise mauvaise pour la santé intéresse grandement Jaguar-Land Rover. La preuve avec ces sièges capables de simuler la marche lorsque les occupants d'un véhicule y prennent place.