McLaren : les carburants synthétiques à l'étude

Mis à part de l'hybridation légère sur certains modèles et un V6 hybride rechargeable, l'électrification n'est pas à l'ordre du jour chez McLaren. Ou, en tout cas, pas l'électrification totale. Le constructeur prend même une voie complètement différente avec le développement de modèles capables de fonctionner aux carburants synthétiques.

Jens Ludmann, le chef d'exploitation de McLaren, a confirmé à Autocar que la marque était aux prémices du développement des véhicules. Le responsable de la marque de Woking explique que "les technologies autour des carburants synthétiques sont en développement", pointant du doigt le fait que ces carburants seraient une alternative viable à l'électrique dans le cas où la production des batteries était incluse dans le calcul du CO2 global des autos électriques.

Ludmann et McLaren restent toutefois prudents à ne pas écarter totalement la voiture à batteries, s'agissant d'une technologie "disponible" immédiatement, à l'inverse de ces carburants synthétiques (produits par énergie solaire, par exemple), dont l'industrialisation pose toujours des problèmes de rendement et de quantité.