Toute l'actualité Concept-cars

C’est à Bruxelles, son quartier général Européen, que Toyota a levé le voile sur le BZ Compact SUV. Comme son nom l’indique ce concept annonce l'arrivée d'un SUV 100% électrique dans la catégorie compacte.

Toyota lève le voile sur le remplaçant du CH-R, à l’occasion du « Kenshiki », une sorte de salon maison, où le groupe Japonais a présenté les futures stars de sa gamme pour les années à venir. Cette nouvelle génération va encore plus loin en matière de style et gagne une motorisation hybride rechargeable.

En attendant les vraies voitures, Lancia lève le voile sur son nouveau logo et une étrange sculpture inspirée de la légendaire Stratos et de son concept-car originel.

Le Peugeot Inception sera présenté le 6 janvier 2023. En attendant, il montre un tout petit bout de sa carrosserie. Mais lequel ?

Vous ne pourrez pas acheter la Ferrari Vision Gran Turismo dans la vraie vie. Mais pour une fraction du prix d'une auto de la marque au cheval cabré, il sera possible de piloter en jeu vidéo cette supercar hybride aux performances monstrueuses.

Ce n'est pas tous les jours qu'on pose ses fesses dans un concept. Et c'est plus rare encore de faire quelques tours de piste à son volant. Alors si en plus c'est sur le circuit de F1 de Catalogne ! Voici quelques rapides impressions après une journée pas comme les autres...

Le Toyota bZ Compact SUV Concept annonce l'arrivée d'un second modèle électrique au-dessous du récent bZ4x.

Alors que la division premium de Hyundai se prépare à débarquer en Europe, elle dévoile un magnifique cabriolet de rêve au salon de Los Angeles. Mais ne vous attendez pas à pouvoir l'acheter de sitôt.

Citroën retente le concept de la voiture essentielle. Avec Oli, la marque aux chevrons présente sa vision de la voiture familiale du futur : un look à part, un gabarit contenu, un poids réduit et un moteur électrique. Le tout à prix serré. Caradisiac a eu la chance d'en prendre le volant.

L’année 2022 n’aura pas été riche en nouveaux concept cars. Profitant de la suppression des grands salons internationaux, comme Beijing ou Genève, et de la disparition de l’exposition de concept cars qui autrefois avait lieu aux Invalides, à Paris, les constructeurs européens ont sérieusement ralenti l’élaboration de show cars.