Rumeur
A l’image de sa présence au SEMA Show de Las Vegas 2007, le constructeur coréen Hyundai s’apprête à vivre une véritable offensive commerciale avec une flopée de nouvelles voitures… ce qui en passant est le lot de tous les constructeurs
La petite Alfa se cherche un nom. Vous le savez déjà puisque nous vous en avions parlé. D'ailleurs certains d'entre vous ont certainement participé et ont déjà découvert si leur proposition fait partie des 12 finalistes.
Comme vous le savez, la grève opposant le syndicat UAW (United Auto Workers) à General Motors est désormais terminée... c’est la lutte, finale... mais bon... l’important étant que pour calmer les ardeurs des syndicalistes armés de
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Comme je vous tentais de vous l’expliquer dans cette news, la gamme actuelle de Cadillac est très compliquée et surtout peu pertinente… si bien qu’il fallait absolument faire le ménage et se remettre sur les rails des germaniques et/ou
Avant le salon de Francfort, les grands pontes de l'industrie automobile se rendent disponibles et accordent quelques interviews. Martin Winterkorn, la grand boss du groupe VW a donc accepté de répondre aux questions de AMS, sur l'avenir du groupe
Preuve qu’on n’arrêtera pas le progrès… ou du moins que l’humain n’a pas de limite, voici qu'une partie du camouflage en scotch de la future Jaguar XF est mis en vente sur E-bay.
La MG7, clone de Rover 75, rejoindra fin août sa soeur quasi jumelle, la Roewe 750E, sur le marché chinois. En 2004, la MG ZR qui était la version vitaminée de la Rover 25 était le modèle plus vendu de la firme encore anglaise.
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Bonne nouvelle pour tous ceux qui aiment la marque Infiniti... division Premium de Nissan : le superbe crossover FX35 va bientôt laisser sa place à un FX37 dès le prochain Salon de Genève.
La Callaway C16 existait déjà en version coupé et cabriolet. Le 19 août prochain, lors du concours d'Elegance de Peeble Beach, Callaway présentera un troisième modèle: le Speedster. Autant le coupé peut paraître assez quelconque et le
Gerhard Richter est le vice-président de la section sportive 'M' de BMW. Il est à ce titre en charge directe des futurs produits au logo mythique. Il a répondu aux questions des journalistes d'Inside Line sur le présent et l'avenir des BMW 'M'.
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