La première BMW Série 1M possédait déjà un sacré tempérament, et la marque allemande a perpétué la tradition avec la M2 toujours aussi "bouillante". BMW ira cependant encore plus loin avec une M2 spéciale déjà baptisée non officiellement "CS", qui empruntera ni plus ni moins que le six cylindres 3.0 des M3 et M4. Un futur collector qui sera limité à 1000 exemplaires. Un joli cadeau d'adieu avant la fin de la transmission arrière ?
BMW continue la préparation de ce qui sera une petite révolution : la prochaine Série 1. Pourquoi une révolution ? Tout simplement parce qu'elle abandonne la transmission arrière au profit d'une configuration "traction", qui permet de partager la plateforme avec les Mini. L'auto a justement été surprise du côté de l'Espagne avec un camouflage assez léger.
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Renault Sport attendra l'ouverture du salon pour dévoiler la nouvelle Mégane RS. Si la fiche technique reste en grande partie mystérieuse, le look n'a plus de secret.
Pourquoi se priver ? Porsche a eu un tel succès avec la série limitée 911 R qu'il serait bien étonnant de ne pas voir le constructeur allemand capitaliser un peu plus sur cette recette. Ce qui semble en tout cas être bien parti puisque la marque a confirmé lors du lancement du dernier Cayenne qu'une 911 radicale et non limitée était tout à fait envisageable.
La déclinaison des SUV se poursuit chez le groupe Volkswagen, notamment sur les SUV sportifs. Après le Seat Ateca Cupra et le Volkswagen Tiguan R, tous deux surpris à l'air libre, voilà que Skoda confirme la venue d'un Kodiaq RS l'an prochain. Le futur cousin de l'espagnol et de l'allemand pourrait en revanche céder aux sirènes du diesel.
Avec les modèles plus ou moins camouflés circulant ces derniers temps, cette nouvelle était finalement prévisible : Mercedes AMG travaille bien sur une GT Black Series, qui viendrait prendre place au dessus de l'AMG GT R. Elle vise d'ores et déjà la dernière Porsche 911 GT2 RS, ce qui pourrait être synonyme de gain de puissance significatif par rapport à la GT R.
Mercedes compte partir à l'assaut de BMW en Chine avec le lancement d'une Classe A berline. Mais, me direz-vous, cette auto existe déjà ! Ce n'est pas faux, puisque la CLA remplit partiellement ce rôle en Europe. Mais cette nouveauté est un supplément.
La logique de groupe veut qu'un véhicule d'un constructeur soit décliné chez les marques cousines. Le récent Seat Arona va ainsi accoucher d'un proche puisque Skoda prépare un crossover urbain pour venir sur le juteux segment des Renault Captur et autres Nissan Juke.
Mercedes se sert de son pilote phare en Formule 1 pour annoncer la grande venue de l'hypercar maison, la Project One, qui sera présentée au salon de Francfort dans quelques jours. La marque allemande nous rappelle au passage son passé avec l'exceptionnelle SEL 300 dotée de l'énorme V8 6.8.
Cela fait maintenant plusieurs mois que nous entendons Volkswagen parler d'une expansion des modèles sportifs, notamment sur les SUV. La gamme R est donc vouée à s'étendre avec la préparation, entre autres, d'un Tiguan R. Mais ce n'est pas tout, puisque les Touareg et surtout Arteon pourraient aussi être concernées.
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