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La Citroën 2CV de retour, vraiment ?

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Cette fois, la légendaire Citroën 2CV serait bien de retour mais avec un moteur électrique. Et il faudra faire fort pour arriver à un concept technique aussi excellent que celui de l’ancien modèle.

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Le constructeur Faraday X commence à ressembler à une arnaque

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Après l’échec de son SUV de grand luxe, Faraday commence à montrer les prototypes de ses futures voitures électriques moins élitistes de la division X. Mais là aussi, il n'y a rien qui donne envie d’y croire pour l’instant. Au contraire, même.

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Encore une mauvaise nouvelle pour Chrysler

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En manque total de nouveauté depuis de longues années, la marque Chrysler ne lancera finalement pas son grand crossover électrique en 2026. Le modèle a été encore reporté.

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Au moins trois nouvelles Dacia électriques au programme

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En confirmant une nouvelle fois l’arrivée d’une Sandero électrique avant 2028 qui bénéficiera d’une technologie bien meilleure que la Spring actuelle, le patron de Dacia a donné quelques informations sur l’électrification future de la marque.

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Mini abandonne le cabriolet électrique

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Chez Mini, les cabriolets électriques c’est fini. Quand on se souvient du prix du précédent modèle, il n’y a pas grand-chose à regretter de toute façon.

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La fin programmée des monospaces premium allemands

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Les Mercedes Classe B et BMW Série 2 Active Tourer, seuls vrais monospaces compacts de notre marché, ne seront pas remplacés. Même chez les marques premium, ce genre n’intéresse plus grand monde.

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La Volkswagen Golf va devenir une voiture mexicaine !

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Au cœur du plan de restructuration de Volkswagen visant à faire disparaître 35 000 postes d’ici la fin de la décennie et économiser 15 milliards d’euros, le géant allemand va abandonner la fabrication allemande de sa Golf thermique.

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Jaguar pense que ses clients ne s'intéressent pas aux moteurs

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En pleine révolution électrique, Jaguar estime que ses clients n’avaient aucune passion pour les mécaniques thermiques de ses anciens modèles. La marque offrait pourtant des autos au caractère mécanique parfois très fort.

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Voici le futur "super SUV" électrique de Mercedes-AMG

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La division sportive de Mercedes montre déjà son premier SUV électrique, qui s’attaquera aux modèles les plus puissants et performants du marché dès 2026. Mais aussi la grosse berline sportive basée sur la même plateforme.

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