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[vidéo] Drifting the Cats, ou quand 2 Jaguar XFR glissent

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La Jaguar XF ressemble à tout sauf à une sportive, encore moins à une drifteuse. Mais dans la gamme, en plus des versions diesel et des « gentilles » essence, il existe un modèle particulier : la XFR. Et là, ce n'est plus la même histoire.

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Le Projet Natal testé par Caradisiac

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Le projet Natal, vous en avez peut être déjà entendu parler, si c'est le cas sautez au paragraphe suivant. Donc Natal ce n'est rien de plus que la révolution promise dans votre salon par Microsoft, Natal c'est le nom de projet provisoire d'une sorte de webcam du XXIème siècle qui sera proposé au dernier trimestre 2010 sur votre Xbox 360. Très sophistiquée, cette dernière est capable de la reconnaissance vocale, de reconnaître 48 points d'articulation de toute personne qui arrive devant elle (sans calibrage au préalable) et ceux même en condition lumineuse très basse (elle possède aussi une caméra infra-rouge).

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La Lamborghini Gallardo rencontre la R8, mais pas celle que vous croyez

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Au sein du groupe Volkswagen, la Lamborghini Gallardo et l'Audi R8 ont le point commun de partager le même châssis en plus d'une motorisation quasiment identique lorsque cette dernière est motorisée par le V10 5,2 litres. De ce fait, il apparaît naturel de les faire s'affronter lors d'un test comparatif. Sauf que là, il ne s'agit pas tout à fait de la R8 qu'on attendait. Mais plutôt d'une Lamborghini R8.

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Citroën C4 Picasso Avatar : la boite de Pandora

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Si vous viviez sur la planète Terre ces derniers mois, il est tout simplement impossible que vous n'ayez pas entendu parler d'Avatar, ce blockbuster américain qui a pulvérisé tous les records d'audience au cinéma via un scenario plutôt original et un budget colossal. Reste à savoir si le Citroën C4 Avatar connaitra le même succès. Si oui, on risque probablement bientôt de faire face à un raz de marée de monospaces Citroën en France.

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[Vidéo] Porsche Panamera Turbo, mieux qu'un taxi marseillais

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En plus du coupé sportif et du SUV surarmé, Porsche est maintenant très bien doté en limousine depuis que la Panamera a rejoint les rangs de la gamme du constructeur allemand. Une Panamera qui, dans sa variante Turbo, possède de quoi humilier tout ce qui roule et qui possède quatre portes sur un circuit. Mais pas seulement : elle semble constituer également un parfait choix pour des clients pressés et remplace avantageusement la traditionnelle Mercedes Classe E diesel du chauffeur de taxi.

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[vidéo] Rallye : Pour battre Loeb, les finlandais s'activent ...Kalle, 8 ans, déjà à fond sur la neige

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Sébastien Loeb est le maître incontesté du rallye depuis 6 ans. Ça énerve forcément la Finlande qui était habituée à ce que ses pilotes remportent des titres régulièrement. Jusqu'à présent la relève finlandaise était assurée par des pilotes amateurs pris en charge par de généreux mécènes ou d'anciens pilotes mais Harri Rovanpera, ancien pilote de rallye, à une autre méthode. Il entraine son fils Kalle. Tout parait normal sauf que Kalle a 8 ans.

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Touge : Takumi roule maintenant en Mazda MX5

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Si vous êtes familiers de Caradisiac ou d'Initial D, vous avez peut-être déjà entendu parler du principe du « touge ». Spécialité d'origine japonaise et, rappelons-le, tout à fait illégale hors des émissions de Best Motoring, elle se

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Eruption volcanique en Islande : la faute à Top Gear et James May ?

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Si vous reveniez de vacances ces dernières heures ou que votre travail nécessite la prise d'un avion, il est fort probable que votre vie soit gâchée depuis quelques jours par ce volcan islandais qui a subitement décidé de se réveiller pour paralyser l'ensemble de l'Europe. La faute à qui dans tout ça ? Peut-être à l'inévitable équipe de Top Gear, en fait.

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Dossier

Top Marques 2010 : survol du salon le plus bling bling

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Top Marques Monaco est traditionnellement le salon automobile de l'excentrique. D'ailleurs, c'est un des seuls évènements automobiles où la vision d'une Ferrari ou d'une Audi R8 Spyder ne suscite pas l'excitation la plus extrême du quidam amoureux de la chose à 4 roues. Il faut bien dire qu'on voit là bas des engins que l'on ne voit nulle part ailleurs et c'est bien là tout ce qui fait son intérêt. Problème, son statut de Salon exclusif et son tarif d'entrée fixé cette année à 50€ (oui cinquante euros) l'interdira à la majorité d'entre vous. Même si le salon expose une petite centaine d'autos, l'investissement n'est pas très rentable. Petit survol des choses rares et étonnantes du salon.

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