Pour mesurer exactement la puissance d'une voiture de sport, une seule solution : le passage au dynamomètre pour vérifier combien de chevaux sont envoyés aux roues du véhicule. Dernièrement, la Nissan GT-R avait d'ailleurs été souvent passée à cet exercice histoire de comprendre comment elle pouvait marcher aussi bien sur circuit. Mais parfois, ça tourne mal.
Si, hier, lors de l'annonce de la création du nouveau team Lotus Renault GP, nous pensions que la possibilité de voir 2 équipes Lotus l'an prochain était mince, ça n'est plus vraiment le cas aujourd'hui. Visiblement, l'éventualité plutôt incongrue de voir 4 Lotus ne choque pas les principaux intéressés.
La Ferrari F40 semble attirer les grands farceurs. Un peu plus tôt dans la semaine, un propriétaire s'amusait à tirer des freins à main avec un exemplaire rouge sur le gazon bien taillé d'un green de golf. Encore plus fort en ce mercredi avec ce qui constitue sans doute la limousine la moins confortable de tous les temps.
Rappelez-vous, il y a quelques années nous avions découvert avec incrédulité (et quelques doutes sur la véracité des images) une supercar à 6 roues. La Covini C6W n'était pas un fake photoshopé mais bien un rêve éveillé qui devient aujourd'hui réalité.
Binz est un spécialiste de la Benz pas comme les autres. En fait, Binz est capable de rallonger n'importe quelle automobile à la demande d'un client. Dernièrement, le préparateur montrait une version sensiblement plus grande de la Mercedes Classe E dans sa variante berline. Voilà maintenant le break et le résultat est surprenant.
Bernie Ecclestone vous donne aujourd'hui le secret de sa longévité. Si vous vous demandiez jusqu'ici ce qui pouvait bien lui donner cette énergie diabolique à encore 80 ans, voici sa réponse. Et ça n'est pas l'argent. Ou tout du moins l'argent n'est que la conséquence …
Un green de golf, une petite voiturette électrique et deux passagers qui font les idiots sur le parcours au lieu de travailler leur swing, la scène est connue. En revanche avec une F40, c'est plus rare. Et pourtant, c'est possible.
Le clignotant, ça peut sauver la vie mais pas que. La preuve avec cette histoire assez insolite qui nous vient tout droit des Etats-Unis et mettant en scène un conducteur devenu subitement très joyeux.
Les plus bileux diront qu'elle est désormais dans le pays pour lequel elle a été conçue : la Malaisie. Oui, ce concept Proton Lekir est la version malaise de la Lotus Europa qui n'a jamais marché en Europe. Aura-t-elle une seconde chance ? Ça en a tout l'air.
Vous êtes forcément au courant, dehors il fait froid. Il fait froid un peu partout en France et c'est encore pire actuellement à certains endroits de la planète. Nos amis d'outre-manche aussi mangent beaucoup de neige depuis quelques heures mais les plus vaillants d'entre eux ne se démontent pas pour autant.
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