Rumeur
Une nouvelle McLaren est attendue au Mondial de Paris qui ouvrira ses portes au public à la fin de ce mois. Descendante de la mythique F1, nous n’en connaissons pour le nom de code : « P12 ».
Dernière minute
Peugeot présentera au Mondial de Paris, dont l’ouverture est programmée pour la fin du mois de septembre, un concept car pour le moins spectaculaire. Le concept Onyx est un coupé « sculpturalement » sportif. Jugez-en donc par vous-même.
Le constructeur sud-coréen Ssangyong présentera au Mondial de Paris qui ouvrira ses portes à la fin du mois un concept inédit, lequel se prénomme e-XIV Concept.
Bonne nouvelle pour les amateurs de gaz naturel qui restent, faute de structures adéquates, peu nombreux en France… mais qui le sont beaucoup plus en Allemagne.
Le Mitsubishi ASX, cousin des Citroën C4 Aircross et Peugeot 4008, se refait une beauté et sa version restylée sera présente sur le stand du constructeur japonais dans le cadre du Mondial de Paris qui ouvrira ses portes à la fin du mois de septembre.
Le nouveau Range Rover sera l’une des stars du prochain Mondial de Paris, lequel ouvrira ses portes dans dix-neuf jours exactement. Présenté au mois d’août dernier, le Range Rover présente un look toujours aussi statutaire même s’il est dorénavant également plus fin que jamais.
Voici de nouvelles informations sur la nouvelle génération du Range Rover dévoilé il y a déjà quelques semaines, ce qui ne l’empêchera pas d’être l’une des stars du Mondial de Paris 2012…
Les Dacia Dokker et Dokker Van sont les dernières nouveautés en date du constructeur roumain détenu par Renault. Ces deux véhicules seront d’ailleurs parmi les véhicules intéressants à découvrir au prochain Mondial de Paris même s’ils ne constitueront pas des « nouveautés absolues ».
Vous avez pu découvrir hier au soir la partie de notre guide des stands du Mondial de Paris consacrée à la marque japonaise Lexus, division luxe du groupe japonais Toyota.
On se souviendra sans doute du Honda CR-Z comme l’un des sinon le premier des coupés sportifs grand public hybride. Seulement, aussi charmant qu’il puisse être, le CR-Z manque un peu de souffle pour les amateurs et amatrices de sensations fortes. La deuxième génération du CR-Z saura-t-elle répondre à leurs attentes ?
