Nicolas Sarkozy est ferme : « ce serait scandaleux d'enlever les panneaux indiquant les radars, ils ne sont pas là pour remplir les caisses de l'Etat. ». Voilà des paroles pleines de bon sens de notre Président de la république qui datent malheureusement de … 2007. Nicolas Sarkozy était alors un simple candidat...
Avez-vous prêté attention à la dernière campagne de publicité de la Gendarmerie nationale ?
Le constructeur Brilliance n'est pas le constructeur chinois le moins décidé à arriver en Europe. Après plusieurs tentatives avortées par un mur allemand, la stratégie semble avoir changé. Brilliance vient en effet de signer un protocole d'accord avec la Catalogne afin d'implanter une usine dans la région.
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En 2006, un salarié de Renault, surchargé de travail, se jetait du 5ème étage du technocentre de Guyancourt. L'affaire a été jugée aujourd'hui et le constructeur tenu pour responsable.
Exit l’Elan. Vous n’arriviez pas à distinguer la future Lotus Esprit de la future Lotus Elan ? Réjouissez-vous : la deuxième vient de disparaître du plan produit de la marque. Lotus aurait-il agi par précipitation ?
La petite grosse de BMW s'appelle 1M et sait se montrer désirable. Par exemple en atomisant une BMW M3 E46 subitement très vieille, ou en se prêtant au jeu du film promotionnel anglais. Et ce qui est intéressant ici, c'est que lorsqu'on dit anglais, cela veut dire aussi jovial (contrairement à français).
L’info est tombée hier, en début d’après-midi aux Etats-Unis. Highcroft renonce aux 24 Heures du Mans où l’écurie devait aligne le prototype LMP1 HPD ARX-01e qui avait effectué ses débuts lors des dernières 12 Heures de Sebring en décrochant une belle deuxième place finale. Ce forfait permet à la Lola Aston Martin du Kronos Racing d’intégrer les rangs des concurrents des prochaines 24 Heures du Mans, ce qui fait au passage le bonheur de ses pilotes : Vanina Ickx, Maxime Martin et Bas Leinders.
39 % des automobilistes new-yorkais roulent au-dessus de la limitation de vitesse fixée à 30 mph (l’équivalent de nos 50 km/h) dans l’agglomération de New York.
Dernières mises à jour
A la fin du mois de mars dernier, Porsche avait lancé la commercialisation de la version de série du concept 918 Spyder. Avec un tarif affiché à 645 000 euros HT et une production de 918 exemplaires, on aurait pu pensé que les commandes allaient être étalées sur plusieurs mois. Eh bien… pas du tout.
Dans la rubrique Economie / Politique
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