Après la i3 l'année dernière, première 100 % électrique de la marque, BMW présente aujourd'hui la i8, sa première hybride rechargeable. Cependant, cette fois-ci, il ne s'agit pas d'une gentille compacte, mais plutôt d'une méchante voiture de sport au design résolument futuriste. Peut-on vraiment concilier performances et émotions tout en préservant les marguerites ?
Dans la publicité, il y a parfois quelques spots de belle facture qui attirent l'attention et qui laissent une trace. C'est le cas de ce dernier en provenance de Smart Canada qui nous explique en quoi la petite Fortwo electric est une championne de la Drag Race face à des autos très différentes mais toujours beaucoup plus puissantes qu'elle.
Si BMW a choisi le prolongateur d'autonomie sous la forme d'un moteur thermique essence, Mercedes a pensé à une autre solution pour rallonger l'autonomie de sa Classe B Electric Drive. Mais cela ne sera pas sans conséquence sur le pack de batteries.
La ministre de l'écologie Ségolène Royal a décidé de faire du développement de la voiture électrique dans notre pays une cause nationale. Une intention noble pour celle qui était jusqu'au dernier mois d'avril et depuis 2004 présidente de la Région Poitou-Charentes. Celle-là même qui a cru en la Mia. Mais avant cela, il y a eu la société Eco & mobilité qui a périclité. Elle avait été pourtant soutenue à bout de bras par l'argent e la collectivité. Et c'est ce qui a inquiété la Chambre régionale des comptes d'Aquitaine.
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Lancé aujourd'hui officiellement, le site de covoiturage « Dreever » s'attaque au pilier Blablacar. Concept : répondre aux besoins de mobilité des voyageurs de train, poussés à chercher des solutions alternatives face à l'augmentation des
Detroit Electric veut tenter de rejouer l'histoire de Tesla en lançant très bientôt un roadster 100 % électrique baptisé SP:01. L'entreprise qui s'est associée au Chinois Geely annonce aujourd'hui que son usine de fabrication sera basée en Europe, plus particulièrement au Royaume Uni.
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La voici, officiellement, la FCV. Toyota vient juste de dévoiler la version finale de la FCV, la première auto à hydrogène de la marque. Elle sera dans un premier temps lancée au Japon et débarquera en Europe durant l'été prochain.
Elle a été élue voiture de l'année l'an dernier mais n'a pourtant pas convaincu les acheteurs que ce soit aux Usa sous son patronyme Chevrolet Volt ou encore en Europe sous son appellation Opel Ampera. On en croise très peu sur les routes mais ce n'est pas une raison pour que General Motors abandonne son concept que l'on va améliorer et adapter aux désirs des clients pour sa deuxième génération.
Avec le début des vacances d'été, Tesla France qui vient d'ouvrir une deuxième succursale hexagonale à côté d'Aix en Provence annonce la mise en service dans le courant du mois prochain de deux Superchargeurs permettant de relier Paris à Nice gratuitement pour tous les propriétaires de Model S. Prévoyez tout de même de longues haltes pour recharger.
Avant le lancement du millésime 2015 de la Volt, General Motors se permet un petit retour en arrière sur son hybride à prolongateur d'autonomie. GM nous annonce que l'ensemble des Volt en circulation aurait parcouru 800 millions de kilomètres en mode tout électrique. 90 % de la distance parcourue par les Volt l'ont été en électrique.
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