Après les superchargers de Tesla, voici le "fast charging", lancé par la société ABB en Suisse afin de répondre à un besoin bien précis : celui de la recharge des transports en communs électrique au pays de l'horloge. Les chiffres sont en tout cas impressionnants avec seulement 15 secondes pour recharger un bus, grâce aux 600 kW.
Le problème des voitures électriques, en plus de l'autonomie ou de la recharge, est l'usage des "terres rares", qui regroupent quelques métaux particulièrement rares sur Terre et dont l'extraction est extrêmement polluante. Problème : ces terres rares sont très utiles pour les produits de haute technologie comme les moteurs électriques des automobiles. Honda a fait une avancée dans le domaine avec un tout nouveau moteur qui fait l'impasse sur ces métaux précieux.
La citadine électrique Chevrolet Bolt traversera prochainement l'Atlantique en devenant au passage l'Opel Ampera-e. C'est cette voiture -ou plutôt son prototype de développement- qu'un espion vient d'immortaliser sur la route en Allemagne avec du camouflage et des plaques belges.
La Tesla Model S n'en est pas à son premier coup d'éclat dans l'actualité automobile. Que ce soit pour des accélérations face à des autos prestigieuses ou pour différents fait divers, la berline à batteries n'arrête pas de faire parler d'elle. Le dernier acte est une belle performance au dernier Pikes Peak avec une victoire dans la catégorie des voitures électriques et un record battu très facilement avec une Model S un peu spéciale.
L'i8 était un projet un peu particulier pour BMW qui a conçu là une auto sportive au look futuriste et aux caractéristiques techniques assez avant-gardistes. En grande partie faite de plastique renforcé de carbone, l'i8 joue la carte de l'écologie avec sa motorisation hybride à base de moteur trois cylindres turbo. Le coupé pourrait cependant passer dans une autre dimension d'ici quelque temps avec un restylage et une hypothétique version tout électrique.
Lorsque vous arrivez sous un tunnel totalement inondé, que faites-vous ? Vous freinez et patienter ou bien, si vous le pouvez, vous faites demi-tour ? Ou bien vous jouez les casse-cou et, comme ce propriétaire de Tesla Model S, vous foncez dans le tas ? La seconde solution a en tout cas été la bonne pour cet homme chanceux qui a apparemment amusé Elon Musk, patron du constructeur.
Lors d'une précédente conférence, Nissan avait déjà expliqué que la prochaine génération de véhicules électriques approcherait les 500 km d'autonomie. Selon les dernières rumeurs, la nouvelle Leaf, qui est en fin de développement, atteindrait justement ce nombre symbolique mais ô combien important. Nissan pourrait cependant proposer plusieurs niveaux d'autonomie, un peu comme ce que fait Tesla.
Le patron du groupe Fiat Chrysler Automobiles (FCA) Sergio Marchionne n'est pas contre l'idée d'intégrer des autos survoltées au sein de son entité. Si le feu vert est donné, elles prendront les formes d'une citadine chez Fiat et d'un coupé sportif chez Maserati.
Un homme faisant partie de l'équipe des ingénieurs du développement du concept Porsche Mission E a indiqué que l'électrique du constructeur allemand offrira des performances dignes de son blason. Sa mécanique sera étudiée d'après ses propos pour encaisser des accélérations violentes "sans chauffer ni vider la batterie contrairement au mode Ludicrous des Tesla".
Selon la 7e édition du baromètre « Les Français et l'automobile », réalisée par TNS Sofres pour Aramis Auto, 7 Français sur 10 se voient en voiture électrique ou hybride d'ici 20 ans. Mais la mutation du marché hexagonal ne se fera pas à court terme, puisque 6 personnes sur 10 ne pensent pas changer de motorisation lors de leur prochain achat.
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