5. A retenir : mieux mais chère
Cette version CRDi 110 sobre et homogène se destine essentiellement aux rouleurs qui devront, c’est un conseil, cocher l’option boîte DCT-7. De manière plus générale, la nouvelle i30 franchit un cap. La qualité perçue, le comportement routier et le contenu technologique sont désormais au niveau de la concurrence, tout comme les tarifs qui, malgré un équipement légèrement supérieur, sont proches des meilleures compactes du moment. Si ses compétences sont réelles, pas sûr qu’elle convainque face à des stars comme la Peugeot 308 ou la Volkswagen Golf qui conservent au passage une plus grande valeur résiduelle.
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| III 1.6 CRDI 110 EDITION | NC | € | |
| 1 DCT-7 | NC | € | |
| 1 | NC | € | |
| III 1.6 CRDI 110 BUSINESS DCT-7 | 109 | 27 650 € | € |
Caradisiac a aimé
- La qualité perçue en progrès
- Le très bon niveau d'équipement
- Le voffre généreux
Caradisiac n'a pas aimé
- La direction artificielle
- Le revêtement des sièges en tissu
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