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Mercedes Cla Shooting Brake

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Essai - Mercedes CLA Shooting Brake 220 CDI : un shoot à 1 000 balles

Dans Nouveautés / Nouvelles versions

Alexandre Bataille

60  

4. A retenir : mérite le coup d'oeil

Essai - Mercedes CLA Shooting Brake 220 CDI : un shoot à 1 000 balles

Le surcoût du Shooting Brake par rapport au CLA est pour une fois raisonnable chez Mercedes. Il vous faudra débourser 1 000 € de plus, soit au minimum 30 800 €. Un investissement qui mérite d’être réfléchi car face au coupé, le shooting brake offre une ligne toute aussi sexy, le côté pratique en plus. L’absence de concurrents sur ce marché de niche laisse une fenêtre à Mercedes pour écouler pas mal d’exemplaires.

 

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
SHOOTING BRAKE 220 D SENSATION 4MATIC 7G-TRONIC 126 46 675 €
SHOOTING BRAKE 220 CDI SENSATION 7G-DCT 108 44 475 €
SHOOTING BRAKE 220 CDI BUSINESS EXECUTIVE 7G-DCT 108 45 500 €
SHOOTING BRAKE 220 D 10CV BUSINESS 4MATIC 7G-TRONIC 131 44 050 €
SHOOTING BRAKE 220 D 10CV INSPIRATION 4MATIC 7G-TRONIC 131 42 650 €
SHOOTING BRAKE 220 D 10CV FASCINATION 4MATIC 7G-TRONIC 131 50 875 €
SHOOTING BRAKE 220 D ORANGEART EDITION 7G-TRONIC 112 47 400 €
SHOOTING BRAKE 220 D BUSINESS 7G-TRONIC 112 41 850 €
SHOOTING BRAKE 220 CDI FASCINATION 7G-DCT 108 48 675 €
SHOOTING BRAKE 220 CDI INSPIRATION 7G-DCT 108 40 450 €
(2) SHOOTING BRAKE 220 INSPIRATION 4MATIC 7G-DCT 154 39 500 €
(2) SHOOTING BRAKE 220 D LAUNCH EDITION 7G-DCT 108 45 675 €
(2) SHOOTING BRAKE 220 D LAUNCH EDITION 4MATIC 7G-DCT 126 47 875 €
(2) SHOOTING BRAKE 220 D FASCINATION 4MATIC 7G-DCT 126 50 875 €
(2) SHOOTING BRAKE 220 D BUSINESS 4MATIC 7G-DCT 121 44 050 €
(2) SHOOTING BRAKE 220 D SENSATION 4MATIC 7G-DCT 126 46 675 €
(2) SHOOTING BRAKE 220 D BUSINESS EXECUTIVE 4MATIC 7G-DCT 126 47 700 €
(2) SHOOTING BRAKE 220 D FASCINATION 7G-DCT 108 48 675 €
(2) SHOOTING BRAKE 220 D INSPIRATION 7G-DCT 108 40 450 €
(2) SHOOTING BRAKE 220 D BUSINESS 7G-DCT 105 41 850 €
(2) SHOOTING BRAKE 220 D BUSINESS EXECUTIVE 7G-DCT 108 45 500 €

 

Caradisiac a aimé

  • Le design élégant
  • L'aspect pratique du coffre
  • Le faible surcoût par rapport au coupé

Caradisiac n'a pas aimé

  • La boîte de vitesses 7G-DCT lente
  • Les plastiques sur les parties basses
  • La visibilité très faible
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