4. A retenir : mérite le coup d'oeil
Le surcoût du Shooting Brake par rapport au CLA est pour une fois raisonnable chez Mercedes. Il vous faudra débourser 1 000 € de plus, soit au minimum 30 800 €. Un investissement qui mérite d’être réfléchi car face au coupé, le shooting brake offre une ligne toute aussi sexy, le côté pratique en plus. L’absence de concurrents sur ce marché de niche laisse une fenêtre à Mercedes pour écouler pas mal d’exemplaires.
Les prix
Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
---|---|---|---|
SHOOTING BRAKE 220 D SENSATION 4MATIC 7G-TRONIC | 126 | 46 675 € | € |
SHOOTING BRAKE 220 CDI SENSATION 7G-DCT | 108 | 44 475 € | € |
SHOOTING BRAKE 220 CDI BUSINESS EXECUTIVE 7G-DCT | 108 | 45 500 € | € |
SHOOTING BRAKE 220 D 10CV BUSINESS 4MATIC 7G-TRONIC | 131 | 44 050 € | € |
SHOOTING BRAKE 220 D 10CV INSPIRATION 4MATIC 7G-TRONIC | 131 | 42 650 € | € |
SHOOTING BRAKE 220 D 10CV FASCINATION 4MATIC 7G-TRONIC | 131 | 50 875 € | € |
SHOOTING BRAKE 220 D ORANGEART EDITION 7G-TRONIC | 112 | 47 400 € | € |
SHOOTING BRAKE 220 D BUSINESS 7G-TRONIC | 112 | 41 850 € | € |
SHOOTING BRAKE 220 CDI FASCINATION 7G-DCT | 108 | 48 675 € | € |
SHOOTING BRAKE 220 CDI INSPIRATION 7G-DCT | 108 | 40 450 € | € |
(2) SHOOTING BRAKE 220 INSPIRATION 4MATIC 7G-DCT | 154 | 39 500 € | € |
(2) SHOOTING BRAKE 220 D LAUNCH EDITION 7G-DCT | 108 | 45 675 € | € |
(2) SHOOTING BRAKE 220 D LAUNCH EDITION 4MATIC 7G-DCT | 126 | 47 875 € | € |
(2) SHOOTING BRAKE 220 D FASCINATION 4MATIC 7G-DCT | 126 | 50 875 € | € |
(2) SHOOTING BRAKE 220 D BUSINESS 4MATIC 7G-DCT | 121 | 44 050 € | € |
(2) SHOOTING BRAKE 220 D SENSATION 4MATIC 7G-DCT | 126 | 46 675 € | € |
(2) SHOOTING BRAKE 220 D BUSINESS EXECUTIVE 4MATIC 7G-DCT | 126 | 47 700 € | € |
(2) SHOOTING BRAKE 220 D FASCINATION 7G-DCT | 108 | 48 675 € | € |
(2) SHOOTING BRAKE 220 D INSPIRATION 7G-DCT | 108 | 40 450 € | € |
(2) SHOOTING BRAKE 220 D BUSINESS 7G-DCT | 105 | 41 850 € | € |
(2) SHOOTING BRAKE 220 D BUSINESS EXECUTIVE 7G-DCT | 108 | 45 500 € | € |
Caradisiac a aimé
- Le design élégant
- L'aspect pratique du coffre
- Le faible surcoût par rapport au coupé
Caradisiac n'a pas aimé
- La boîte de vitesses 7G-DCT lente
- Les plastiques sur les parties basses
- La visibilité très faible
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