3. À retenir – Deux propositions très proches, sauf dans un domaine...

En termes d'équipements, d'aspects pratiques et de budget, les Renault Twingo Electric et Volkswagen e-Up! se montrent extrêmement proches et c'est au final les prestations sur la route qui servent de juge de paix : avec une vivacité supérieure, une batterie 50 % plus grosse et, malgré tout, une plus grande efficience apportée par un système régénératif plus abouti, l'allemande remporte ce chapitre haut la main et le comparatif d'une courte tête.
Renault Twingo Electric Intens | Volkswagen e-Up! 2.0 | ||
---|---|---|---|
Budget | |||
Coût d'achat | |||
Bonus/malus | |||
Consommation : données constructeur | |||
Consommation : relevés Caradisiac | |||
Cote attendue | |||
Durée de la garantie | |||
Fiabilité attendue/coût de réparations | |||
Pratique | |||
Qualité de la finition | |||
Rangements | |||
Modularité | |||
Coffre (volume, seuil, facilité de chargement) | |||
Longueur maxi de chargement | |||
Places AR : longueur aux jambes | |||
Places AR : largeur aux coudes | |||
Places AR : garde au toit | |||
Plancher plat | |||
Rapport prix/équipements | |||
Aides à la conduite | |||
Conduite (liaisons au sol) | |||
Confort | |||
Multimédia | |||
Style intérieur | |||
Style extérieur | |||
Sur la route | |||
Agrément moteur | |||
Agrément boîte | |||
Amortissement | |||
Dynamisme | |||
Emissions polluantes à l'usage | |||
Insonorisation | |||
Maniabilité | |||
Performance | |||
Position de conduite | |||
Sécurité | |||
Crash-test (Euro Ncap) | |||
Degré maximal d'autonomie | |||
Freinage | |||
Systèmes de sécurité | |||
Visibilité périphérique | |||
Note globale : | 13,1 /20 | 13,7 /20 |
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