Volkswagen Caddy Maxi : 7 places - En direct du salon de Genève 2015

Volkswagen utilitaire avait levé le voile sur cette nouvelle et quatrième génération il y a quelques semaines. A l'oeil les évolutions sont si légères que l’on oscille plutôt du côté du restylage. La plateforme est la même, la silhouette n'évolue guère et les volumes non plus. Esthétiquement, les changements concernent la grille de calandre et les feux légèrement redessinés. À l'arrière, le hayon, les optiques et le pare-chocs muent aussi très légèrement. Dans l’habitacle les changements sont plus marqués avec un nouveau tableau de bord et des nouveaux panneaux de portes. La qualité perçue est très bonne pour un véhicule à l’ADN d’utilitaire. Les basiques de la précédente génération sont conservés avec la présence de deux portes latérales coulissantes pour la version VP et un volume de coffre pouvant grimper à 3 030 litres. Cette version Maxi profite également de

Volkswagen a surtout rehaussé le niveau d’équipements de son modèle en le dotant des dernières technologies issues du groupe. Ainsi, la Caddy pourra disposer selon le niveau de finition et en piochant activement dans la longue liste d’options… de l’écran tactile multimédia de la Golf 7, du système freinage automatique en ville (AEBS City), de l’activation des freins automatique après un choc (Multi Collision), des feux adaptatifs, du régulateur de vitesse adaptatif (ACC), du stationnement semi-automatique (Park Assist). Des équipements qui se font plutôt rares dans la catégorie des ludospaces.

 Le Caddy voit aussi ses motorisations évoluer. L’offre essence s’enrichit d’un trois cylindres 1.0 TSi de 102 ch. Ce moteur épauler les 1.2 TSI 84 ch et 1.4 TSI 125 ch. En diesel, le Caddy a désormais droit au tout nouveau 2.0 TDi 150 ch qui équipe les berlines et les compactes du groupe. Le récent trois-cylindres diesel 1.4 de 75 ch remplacera quant à lui l’actuel 1.6 TDi en accès à la gamme. La majeure partie de ces motorisations est disponible en boîte mécanique et DSG.

Les commandes du nouveau Volkswagen Caddy 2015 seront ouvertes en mars, dans la foulée du salon de Genève, à partir de 15 000 euros en fourgon et 18 000 euros en familiale. Les livraisons interviendront à partir de juin.