Le projet, validé en 2006 par l’Etat, est loin de respecter les beaux principes du Grenelle de l’Environnement.

Le projet provisoire, mesurant 22 kilomètres, est estimé à plus de 2,5 millions d'euros et traverse trois fois la Seine. La future voie scindera également plusieurs villes, dont celle de Conflans-Sainte-Honorine, dans laquelle la route passera à 20 mètres d’une école…

34 000 habitants concernés

Selon les élus et les associations, 34 000 habitants seront à moins de 300 mètres de l’autoroute, et le trafic sera de 110 000 véhicules par jour, soit 28% d’émissions de GES en plus. D’où la nécessité d’étudier rapidement d’autres tracés qui contourneraient les zones habitées.

L’Etat semble tendre l’oreille aux revendications

La secrétaire d’Etat à l’Ecologie Chantal Jouanno a promis d’enfouir l’A 104 entre Poissy et Carrières-sous-Poissy pour respecter les principes du Grenelle de l’Environnement : un premier effort selon Liz Fouché-Créteau, présidente de l’association Seine Opération Sauvegarde, car le projet prévoyait initialement un viaduc de deux fois trois voies au dessus du site classé…

L’Etat a par ailleurs déclaré qu’il investirait 460 millions d’euros en Ile-de-France d’ici à 2014, afin de développer des routes « nouvelle génération » intégrant les principes d’aménagement urbain listés dans le Grenelle de l’Environnement.

Reste à savoir ce que seront les "routes nouvelle génération" : vont-elles tout simplement empêcher les automobilistes de prendre le volant ?!! On vous tiendra au courant...