La remplaçante de la Peugeot 206 arrivera en 2007. Une 207 qui sera très importante pour le Lion. Le constructeur français envisage en effet de faire aussi bien sinon mieux en termes de ventes, qu'avec la 206. Un sacré challenge !
Nos chasseurs de scoop ne s’arrêtent jamais. Ils parcourent le monde à l’affût de la moindre information concernant de nouvelles autos. Leurs dernières trouvailles nous permettent aujourd’hui de vous présenter la future Peugeot 207 qui arrivera l’an prochain. La nouvelle petite du Lion aura fort à faire, elle est chargée de concurrencer la Renault Clio 3, qui est elle prévue aux dernières nouvelles, pour septembre 2005. La Peugeot 207 devrait arriver dans le courant du premier semestre 2006. Mais attention, à l’instar du concept 407 prologue exposé au dernier Salon de Genève, Peugeot pourrait, pour nous faire patienter, présenter au Salon de Francfort en septembre 2005 un prototype représentant sa future citadine.
En attendant la possible apparition d’un concept, on peut d’ores et déjà se faire une idée de ce futur sacré numéro. Tout d’abord, parlons de sa taille. Avec 4,00 m de long, la 207 devient la plus grande de la catégorie des citadines. Au point qu’on se demande même si elle rentre dans ce segment tant elle flirte avec la catégorie supérieure des compactes. En fait, la 207 est presque aussi grande que l’ancienne 306 (4,03 m) !
Tant est si bien, qu’elle devrait en être très proche sur le plan de l’habitabilité.
Pour le reste de son pedigree, la 207 sera aussi une citadine “plus“, avec une hausse sensible de ses performances par rapport à sa devancière. Cela concernera aussi bien l’augmentation de la puissance des moteurs, que celle du confort, du niveau de finition, mais aussi malheureusement du prix du modèle…
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107, 1007, 207, 2007, Peugeot a-t-il raison de multiplier les carrosseries et les gabarits ?
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