Vous l'attendez depuis hier soir (mais bon on a droit à quelques week-ends de repos aussi, non ?). La Nissan GT-R s'est bien collée au circuit Top Gear aux mains expertes d'un Stig en grande forme et autant vous le dire de suite, le temps affiché sur Wikipédia était un Bullshit !

Non, ne vous effrayez pas, elle n'a pas fait mieux que la Maserati MC12.... Mais n'allez pas croire non plus que cette geisha obèse a perdu son fond Godzillesque car cet engin vient encore une fois d'écrire sa légende sur un totem que près de 10 millions de personne scrutent d'un œil aiguisé chaque semaine avec un chrono ultra respectable de 1'19"7.

L'engin se positionne désormais entre une Ariel Atom 300 (!!!!!!!) et une Ferrari F430 Scuderia (!!!!!!!!!!!) et donc devant une Porsche Carrera GT (!!!!!!!!!!!!!!!!). Géant !

Mais le Stig ne serait-il pas japonais....

1# 1:17.3 – Ascari A10

2# 1:17.6 – Koenigsegg CCX (with "Top Gear Spoiler")

3# 1:18.4 – Pagani Zonda F

4# 1:18.9 – Maserati MC12

5# 1:19.0 – Ferrari Enzo

6# 1:19.5 – Ariel Atom 2 300

7# 1:19.7 – Nissan GT-R

8# 1:19.7 – Ferrari 430 Scuderia

9# 1:19.8 – Porsche Carrera GT

10# 1:19.8 – Lamborghini Murciélago LP640

En préambule, l'essai de Jezza sur le Fuji Speedway qui se finit à l'hôpital. Il vous expliquera ensuite pourquoi la GT-R n'a pas d'optiques avant mobiles ...


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