Surprise : la future Corvette à moteur central se cache-t-elle ?

Un moteur central dans une Corvette est-il une bonne idée au vu de l'histoire et de l'ADN d'une auto que l'on qualifie souvent comme étant LA sportive américaine par excellence ? Difficile à dire mais c'est vrai que cela fait des décennies que l'on évoque le passage d'une architecture à moteur avant à celle d'une véritable sportive à moteur arrière comme le sont les Ferrari 458, Audi R8, Lamborghini Huracan. Plusieurs concepts ont existé par le passé mais il semble que nous soyons aujourd'hui très proche de voir ce changement se concrétiser. Les photos publiées par Car and Driver nous montrent un prototype étrange qui serait en fait un mulet de la prochaine Corvette 8.

Cette auto à l'allure lointaine de pick-up ou plutôt de Ute australien puisque le nez est celui d'une Holden Commodore SSV (Holden fait partie du groupe GM qui détient aussi Chevrolet) abrite très visiblement autre chose qu'une simple benne à l'arrière. Déjà l'habitacle très avancé comportant seulement deux places est celui d'un coupé à moteur central tandis que les plus observateurs auront reconnu le toit et les rétroviseurs d'une Corvette actuelle. Les voies très élargies ainsi que la garde au sol assez basse montrent aussi que nous n'avons pas affaire là un banal utilitaire. Car and Driver explique qu'entre l'essieu arrière et les occupants, il y a la place pour mettre un moteur, ce qui finirait d'accréditer la thèse du choix du passage au moteur central pour la prochaine génération de Corvette.

Voici comment le site C&D voit cette future génération

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