Même si le Salon de Genève fait la part belle aux premières mondiales et européennes dévoilées par les différents constructeurs, le rendez-vous suisse n'oublie pas pour autant le monde du tuning. Voici donc ce qu'il fallait retenir de cette 73e édition.

Même si le Salon de Genève n’a pas la prétention d’être un événement incontournable pour tous les passionnés de tuning, il faut bien reconnaître qu’il se positionne progressivement comme une date importante en tout début de saison, où les grands noms de la scène internationale et les préparateurs locaux révèlent chaque année les derniers modèles.Regrettons juste que certains n’aient pas fait le déplacement ; c’est le cas notamment de Carlsson qui était une nouvelle fois absent de Genève. En revanche, certains préparateurs comme Hamann ou Ludze Design, qui avaient boudé la précédente édition, avaient décidé de ne pas rater l’événement cette année.Vu les premiers échos que nous avons enregistrés, ces derniers ont eu raison de venir car la 73e édition semble être une très grande cuvée, dont voici les principaux atouts.
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