Ceci dit, l'affaire n'est pas nouvelle puisque l'idée avait été formulée dès 2004. Mais, alors, elle avait été écartée par les partenaires sociaux. Depuis, la technologie a évolué. Et les mentalités ? A voir. Ce qui est certain, c'est que l'optimisation de la verbalisation est une réflexion. Il y a déjà des caméras dédiées dans les couloirs tandis que des agents assermentés se déplaçant en voitures seront aguerris à la verbalisation par voie électronique.


Par ailleurs, un renforcement de la verbalisation est attendue sur les futures voies dédiées aux bus de l'A6a et l'A1 vers les aéroports d'Orly et Roissy. Celui-ci passerait-il par des bus équipés de radars automatiques ? La question est posée.