Peugeot 208 T16 Pikes Peak: 875 ch

Peugeot Sport prépare un moteur d’une puissance de 875 chevaux ! Ce moteur est un V6 à double turbos issu de l’endurance et de la Courage Pescarolo de l’époque où Peugeot soutenait l’équipe sarthoise. Cette cavalerie sera destinée à propulser une auto dont le poids est fixé à… 875 kg. Eh oui, cela nous donne un rapport poids-puissance théorique de un cheval par kilogramme. Théorique car, avant même le départ, certaines mécaniques peuvent perdre près de 30 % de leur puissance en raison de l’altitude, le départ étant donné à 2 865 m.

Pour rendre la voiture aussi agile que possible, la répartition des masses autour du châssis tubulaire a été peaufinée et le moteur est ancré en position centrale arrière, comme sur les fameuses Groupes B des années 80 ou comme sur les prototypes d’endurance… La 208 T16 Pikes Peak présente d’ailleurs un lien de parenté avec la 908 qui a remporté les 24 Heures du Mans. La voiture de Sébastien Loeb lui emprunte de nombreux éléments comme ses trains roulants, ses freins ou encore certains éléments aérodynamiques comme la prise d’air qui alimente le moteur ou encore le spectaculaire aileron de deux mètres issu de la première 908 HDi FAP.

Le 30 juin prochain, la 208 T16 Pikes Peak sera sans nul doute l’une des voitures les plus extrêmes jamais vues sur cette course très spécifique qui se déroule dorénavant entièrement sur un parcours asphalté. La concurrence est prévenue…

Suivez toute la préparation de Sébastien Loeb à la course de Pikes Peak sur le site KingofthePeak