L'ASX ou RVR déjà en vente au Japon et présenté en Europe lors du dernier salon de Genève servira de base à cet échangisme industriel moderne dans lequel PSA semble trouver son compte. Après l'Outlander, la i-MiEV, c'est donc un troisième modèle commun que partageront les 2 constructeurs. Rappelons également que Mitsubishi et PSA ont construit ensemble une usine en Russie.

L'accord prévoit le développement et l'adaptation du ASX pour Peugeot et Citroën et le lancement pour début 2012. Ces véhicules seront proposés en 4 et 2 roues motrices. Le volume prévu pour Peugeot et Citroën

atteindra 50 000 véhicules par an pour les deux marques.

Dans le cadre de cet accord, PSA Peugeot Citroën utilisera son moteur diesel 1,6 HDi FAP pour ses

propres modèles. Les émissions de CO2 visées avec ce moteur seront particulièrement basses pour ce

type de véhicule, avec un objectif de 123g de CO2 /km, soit moins de 4,7l aux 100kms pour la version 2

roues motrices.


PSA estime que ce segment va croitre de 60% d'ici 2015.