Après la Lexus ES, c'est au tour de la Toyota Avalon de s'avancer sur le stand du groupe japonais. Cette grande berline familiale se renouvelle complètement comme quelques-unes de ses rivales sur ce même salon de New York. On remarque cette grande bouche qui n'est pas sans rappeler les Ford et cette calandre que l'on verrait bien chez Honda. La poupe n'est pas mieux lotie puisqu'on a l'impression de regarder une Renault Latitude tandis que la ligne générale ressemble beaucoup aux autres modèles du segment.
La Toyota Avalon tutoie les 5m (4,96m) et offrirait un comportement en net progrès grâce à un châssis plus rigide. Les jantes sont en 17 et 18'', les feux sont à leds alors que le conducteur pourra choisir entre 3 modes de conduite Normal Eco Sport qui agiront sur la réponse de l'accélérateur, la climatisation et la direction . Elle a été dessinée dans le studio californien (Calty) du groupe et conçue dans le centre technique de Ann Arbor dans le Michigan, elle sera en concession d'ici la fin de l'année.
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