L’original – Ultime version sportive de la Simca 1000, la Rallye 3 est présentée en janvier 1978 et commercialisée uniquement avec une carrosserie peinte en blanc Ibiza. Elle ne sera produite qu’à un peu plus de 1.000 exemplaires en vue de son homologation en Groupe I. Elle reprend laz plupart des éléments du kit « Coupe SRT » proposé jusqu’alors pour la Rallye 2 qui lui cède la place. Elle disposait de 103 ch à 6.200 tr/mn lui permettant une vitesse de pointe de 183 km/h.

La miniature – Réduite par Ixo, cette Rallye III fait appel au moule archi connu de la 1000 et facilement identifiable à l’extrême étroitesse des panneaux de custode qui déséquilibre le profil de ce modèle. En effet, si l'on place côte à côte cette Rallye III et celle proposée par Norev, l'onconstate qu'il n'y a pas de différence dans les dimensions des portières et des vitres latérales. Ainsi lignes et volumes sont juste acceptables d’autant qu’ils sont recouverts d’une robe blanche toujours aussi épaisse que les autres modèles de ce réducteur. Ce qui nuit à la vision des appendices sprtifs autour des passages de roues. Roues au dessin fidèle et accueillant des pneumatiques de taillé généreuse en rapport avec les montes de la vraie. L’avant est correct malgré des optiques simplistes. C’est l’arrière qui paraît le mieux réussi avec un joli déflecteur exubérant et surplombant deux blocs de feux correctement colorés, le pare-chocs noir et un échappement plus vrai que nature. L’intérieur noir révèle peu son mobilier. Le soubassement est peu détaillé mais la miniature roule bien. Un modèle que l’on devrait placer à reculons dans une vitrine – comme par inadvertance.

Miniature : 1/43ème - SIMCA Rallye 3

SIMCA Rallye 3 de 1978 – Ixo – collection Simca, n° 31