L’original – Troisième et dernière évolution de la gamme Aronde, celle baptisée P60 – pour personnalisation 1960 ou Poissy 1960 selon les sources, voire même Pigozzi 1960 – aura été la plus spectaculaire sur le plan esthétique car si l’Aronde conserve sa structure les lignes extérieures sont complètement nouvelles. C’est l’apparition de la voiture à la carte (perforée), prémices de l’informatisation de la production : motorisations, coloris multiples à marier, options diverses et embrayage Simcamatic. L’Elysée disposait alors d’un 4 cylindres de 1.290 cm3 développant 48 ch à 4.800 tr/mn lui permettant d’atteindre les 130 km/h. Fin 1958, l’Elysée était affichée à 698.000 F
La miniature – Réduite par Ixo, cette P60 Elysée nous est devenue familière dans une livrée bleue clair proposée depuis le printemps dernier sous le label Nostalgie. C’est le même moule qui nous est proposé aujourd’hui dans de nouveaux coloris corail et crème et dans une finition digne d’un modèle boutique. Il n’a rien à voir avec celle de la collection des Voitures d’antan, n° 17 qu’il faut vite oublier. Nous avons affaire à nouveau à un moule des plus réussis. Lignes et volumes sont conformes à une vraie. Toutefois, une erreur grossière s’est glissée dans cette réalisation. Les flèches alu qui courent sur les flancs de l’original ont été peintes en crème. Encore une bizarrerie d’autant plus incompréhensible de nos jours avec toute la documentation disponible et que je m’en suis ouvert tant dans ces colonnes en son temps qu’auprès d’Ixo directement. Ceci écrit, l’avant bénéficie de belles optiques à ampoules jaunes encadrant une calandre très fidèle. Les monogrammes sont bien présents à l’avant et à l’arrière (Aronde), ainsi que sur l’aile avant droite (P60). Les roues sont fort soignées avec des enjoliveurs comportant le S de Simca doré en leur centre rouge. A l’arrière la sortie d’échappement a été accessoirisée en queue de baleine. Le pavillon est bien nervuré. L’intérieur bicolore est très bien reproduit avec une colonne de direction plus vraie que nature, une banquette avant aux dossiers séparés. Le soubassement est travaillé au niveau du train avant et la miniature roule bien. L’erreur de peinture lui coûte le plus… dommage !
SIMCA Aronde P60 Elysée (AM 1959)
Ixo – collection Simca, n° 47
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