Miniature : 1/43ème - SIMCA 1000

L’original – Afin de dynamiser une gamme vieillissante avec ses Aronde et Vedette en fin de vie, Simca lança en octobre 1961 sa première – et unique – berline à moteur arrière, la 1000, réalisée à partir du projet d’une 4 portes Fiat 1000 abandonné au profit de la 850. Lors de son lancement la 1000 disposait d’un 4 cylindres de 944 cm3 développant 45 ch à 5.000 tr/mn avec une vitesse de pointe de 125 km/h. Une seule finition possible à 6.490 F d’alors.

La miniature – Réduite par Ixo, cette première mouture de la 1000 nous revient à partir d’un moule retravaillé. Cela se remarque tout de suite à niveau des gouttières de toit, notamment. Lignes et volumes sont corrects et présentés dans une jolie robe rouge des premiers modèles. De face un nouveau pare-chocs remplace celui connu sur les productions antérieures mais il y a une erreur dans le dessin de ses butoirs car dans la réalité le pare-chocs les traversait aux 2/3 de leur hauteur et non en leur milieu. Ceci vaut aussi pour le pare-chocs arrière. Par contre, il convient de signaler que le pare-brise est bien traité avec son joint caoutchouc noir et son entourage chromé. Les phares et la fausse calandre sont acceptables et le monogramme Simca bien à sa place. De profil, dommage que les larges encadrements des fenêtres, qui n’étaient que peints sur la 1000, soient reproduits avec un jonc chromé qui n’existait pas. Cependant il y a malgré tout une amélioration par rapport au moule ancien avec de jolies poignées de portières et un bouchon de réservoir avec son petit trait de chrome. D’assez jolies roues complètent l’ensemble mais les enjoliveurs ne devraient pas recouvrir toute la jante. Bien aussi le monogramme Simca 1000 sur l’aile arrière droite. Pour sa part, l’arrière est lui aussi, bien réussi à mon avis avec toutefois une petite modification à apporter sur le motif qui cache l’éclairage de la plaque d’immatriculation où SIMCA est écrit sur un fond noir et non rouge. Il manque les catadioptres rectangulaires au centre des feux arrière. L’intérieur est bien reproduit mais pour une carrosserie rouge, le mobilier devrait être corail ou rouille (enfin très proche de l’orange). Le soubassement n’est pas détaillé mais la miniature roule bien.

SIMCA 1000 (AM 1962) – Ixo – collection Simca, n° 42