Dans sa version la plus modeste la Lotus Elise joue indéniablement plus sur son atout châssis que moteur et quand on a goûté aux envolées lyriques de la 111 R on se rend compte que c'est exactement ce type de motorisation qui permet de profiter pleinement du potentiel de cette petite anglaise.
Le Swap du bloc 4 cylindres de la Honda Civic Type R est une manœuvre assez courante de l'autre côté de la Manche, mais qui reste assez rare chez nous, voilà pourquoi nous prenons le temps de détailler cette réalisation LR Performance.
Ce moteur K20 facilement optimisable annoncé pour 240 chevaux reçoit une petite préparation comprenant l'armada classique (gestion électronique/admission/échappement) alors que le châssis est équipé des traditionnelles gommes Yokohama A048 et les amortisseurs avantageusement remplacés par des Nitron.
à noter la présence des magnifiques sièges ReVerie carbone.
envoyé par LRPerformance
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