Rappelons-nous aujourd'hui d'une des plus folles créations d'AMG.
Si la contemporaine Mercedes SL 65 AMG épate par ses caractéristiques folles, elle n'a pas la plus grosse cylindrée de la gamme !
Pour retrouver trace d'une SL plus extravagante encore, il nous faut replonger en 1999.
A l'époque, Mercedes participe au Mans avec l'impressionnant CLK-GTR, au V12 tonitruant.
Cela tombe bien, AMG a besoin d'un moteur hors normes pour satisfaire ses clients les plus exigeants.
Les chiffres parlent d'eux mêmes:
Le moteur est un V12 de 7.3 (la base qui servira pour la Pagani Zonda). Il produit 525 chevaux mais surtout 750 N.m de couple !
De quoi avaler le 0 à 100 Km/h en seulement 4.8 secondes, mais surtout le 1000 mètres départ arrêté en 22.8 secondes !
Produit seulement à 85 exemplaires, ce coupé présage déjà la folle tendance que suivra AMG dans les années qui suivront.
Aujourd'hui, il est encore possible de croiser un SL73 dans Paris. Contrairement aux modèles contemporains, celui-ci fait dans la sobriété, jusqu'au moment où son propriétaire décide d'appuyer sur le champignon.
Un joli morceau d'histoire !
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