1911 : association de William Durant et de Louis Chevrolet ; fondation de Chevrolet et sortie du premier modèle.

1913 : scission entre Louis Chevrolet et Durant ; Chevrolet fonde, trois ans plus tard, la Frontenac Motor Company.

1918 : la marque Chevrolet est intégrée à la General Motors.

1919 : la marque Chevrolet devient le second constructeur américain derrière Ford.

1920 : William Durant est démis de ses fonctions de président de la GM.

1924 : Bill Knudsen (ex-Ford) prend la direction de Chevrolet.

1927 : Chevrolet devient le premier constructeur américain ; pour la première fois, la production annuelle atteint le million d'exemplaires.

1928 : réalisation du premier moteur 6 cylindres en ligne ; il restera “en service” plus de trente ans.

1933 : début d'uniformisation des productions de la General Motors ; les Chevrolet commencent à recevoir des éléments communs de carrosserie d'autres marques du groupe, notamment de Buick.

1949 : lancement du premier “vrai” modèle de l'après-guerre, le premier aussi à carrosserie ponton, aux ailes avant totalement intégrées.

1950 : Chevrolet est le premier constructeur à monter des boîtes automatiques en grande série.

1955 : Chevrolet lance son premier moteur V8 moderne.

1960 : la Corvair est la première Chevrolet à carrosserie autoporteuse, à suspension à quatre roues indépendantes et à moteur arrière ; le Flat 6 est développé en collaboration avec Porsche.

1963 : à la suite de la campagne de presse lancée par Ralph Nader, les ventes de Corvair s'effondrent. Il s’agissait de la première campagne de consommateurs menée dans le monde contre une voiture. En raison de trop nombreux accidents causés a priori par sa mauvaise tenue de route, la Corvair est mise au pilori.

1971 : sortie de la Vega, la première Chevrolet “compacte”.

1976 : la Chevette, première “world-car” de Chevrolet, est produite en Allemagne (Opel), Grand-Bretagne (Vauxhall), et Japon (Isuzu).

1978 : Chevrolet lance ses premiers moteurs V6.

1980 : nouvelle génération de Chevrolet, les “X-cars” : moteur transversal avant et traction avant.

1988 : création de la division GEO pour la diffusion des “petites” japonaises vendues sous le sigle Chevrolet aux États-Unis. Trois modèles seront diffusés jusqu'en 1997, sous les noms de Metro (Suzuki Swift), Spectrum (Isuzu Gemini) et Prizm (Toyota Sprinter).