Le calendrier de l'avent

Deux nouveautés sont à marquer d’une pierre blanche dans le calendrier de la Classe E. L’apparition d’un V6 3.5 de 272 chevaux et d’un Pack Sport qui habille merveilleusement cette routière. Le constructeur de Stuttgart a mis tous les atouts de son côté pour préserver sa place de leader dans le segment des grandes routières, décroché en France en 2003, avec plus de 10 000 exemplaires vendus. Devançant de peu les françaises de la catégorie : la Renault Vel Satis et la Peugeot 607. Ses compatriotes l’Audi A6 3.2 FSI et la BMW 530i voient arriver une concurrente sérieuse sur le marché européen.

La E320 et son six cylindres essence vont tirer leur révérence pour céder la place à la E350 et son tout nouveau moteur déjà présent sur les CLS et SLK. Selon Mercedes, les habitués de la grande routière devraient gagner au change, tant sur le plan de la puissance et de la souplesse que sur celui de la sobriété à la pompe. Cette technologie se déclinera également en version essence 3.0 ainsi qu’en diesel.