La prochaine génération de Mazda 6, qui sera présentée au Mondial de l'Auto de Paris dès le 29 septembre prochain, utilisera la technologie i-ELOOP développée par Mazda, qui est un système de récupération d'énergie au freinage associé à des super-condensateurs, alimentant ainsi les différents composants (phares, climatisation...), ainsi que le stop & start. Cette technologie permettra à la Mazda 6 2.2 diesel SkyActiv d'afficher des rejets de CO2 de 104 g/km. Autre information intéressante, Mazda précise que la nouvelle Mazda 6 sera disponible en berline, break et... coupé.

Un source interne à Mazda a par ailleurs affirmé que des super-condensateurs plus gros seront installés à l'avenir dans les modèles de la marque, ceci pour «aider à l'accélération». Nous n'en savons pas plus pour le moment sur le fonctionnement cette évolution, mais il est certain que l'i-ELOOP est une technologie intéressante, qu'il faudra suivre.