La BMW M3 était déjà une référence dans les sportives de son segment et pourtant ça n'a pas empêché le constructeur allemand à pousser le bouchon (de Schnaps, bien sûr) encore plus loin en présentant la M3 CSL, à la fois plus puissante et plus légère.
Seul un œil exercé peut réellement faire la différence entre une BMW M3 « classique » et une M3 CSL, même si cette dernière fourmille de détails en faisant un régal pour l'objectif : sa peinture spécifique, ses jantes au dessin particulier, l'emploi généreux de fibre de carbone... Et encore, les photos ne permettent pas d'entendre le son envoûtant extrêmement métallique du moteur.
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