Il existe dans les pays nordiques une réelle culture de la personnalisation automobile aux inspirations très techniques, et doublée d'une recherche de la performance et de l'efficacité.
Cette BMW E28 en est une très belle illustration, avec une préparation ayant pour but de la faire ressembler à une E9 3,0 CSL de ce type :
Énorme travail sur la caisse, avec une transformation en coupé à la disqueuse, ailes élargies, caisse soudée, arceau cage fia etc..
Mais le travail ne s'arrête pas la avec la greffe d'un gros 6 cylindres de M5 E34 développant 365 chevaux à 8000 trs/min, et couplé à une boite de vitesse Getrag 260. Pour passer cette cavalerie au sol, on retrouve un autobloquant de M3 E30 groupe A, des trains roulants Motorsport de BMW 635 Csi groupe A, et des grosses modifications afin de pouvoir procéder à des réglages pointus.
Le freinage reçoit des étriers 6 et 4 pistons, ce qui semble largement suffisant étant donné que l'ensemble ne dépasse pas les 1100 kilos avec le pilote.
Le résultat est impressionnant !
Avant :
Après :
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