Kia vous dévoile la Kia Cee'd ISG Stop & Start : elle est dotée d'un moteur essence 4 cylindres 1.6 l 122 ch et du système Start/Stop mis au point par le Groupe allemand Bosch baptisé ISG (Idle Stop and Go). Du coup, cette auto émet 114 g C02/km (contre 152 g C02/km pour le modèle actuel). Bonne nouvelle : à partir de décembre 2008, une gamme "éco-cee'd" sera disponible (sur berline 5 portes et coupé pro-cee'd) : elle disposera de cet alterno-démarreur, ayant pour mission de couper automatiquement le moteur lorsque le véhicule s'arrête (embouteillages, feux rouges). D'après Kia, ce Start/Stop permet de réduire les rejets de CO2 d'environ 9% et la consommation de carburant de près de 17% : il supprime ainsi les phases inutiles de ralenti représentant environ 35% du temps en moyenne européenne !
![Stand Kia : Cee’d ISG, Cee’d Hybrid et Sportage FCEV](https://images.caradisiac.com/S1-/images/4/0/1/1/54011/S1-Kia-Cee-d-ISG-Stop-Start-39703.jpg)
![Stand Kia : Cee’d ISG, Cee’d Hybrid et Sportage FCEV](https://images.caradisiac.com/S1-/images/4/0/1/1/54011/S1-Kia-Cee-d-ISG-Stop-Start-39714.jpg)
![Stand Kia : Cee’d ISG, Cee’d Hybrid et Sportage FCEV](https://images.caradisiac.com/S1-/images/4/0/1/1/54011/S1-Kia-Cee-d-ISG-Stop-Start-39725.jpg)
![Stand Kia : Cee’d ISG, Cee’d Hybrid et Sportage FCEV](https://images.caradisiac.com/S1-/images/4/0/1/1/54011/S1-Kia-Cee-d-ISG-Stop-Start-39736.jpg)
Déposer un commentaire
Alerte de modération
Alerte de modération