L’un des pionniers du domaine a fait récemment sa révolution avec une nouvelle génération d’antiradars.

Alors que le premier boîtier mesurait 9 cm de long, 7 cm de large et 3 cm de haut, le dernier-né abandonne la forme rectangulaire pour devenir rond (7 cm de diamètre) et ainsi tenir dans le creux d’une main. Comme précédemment, l’Inforad V3 est équipé de 2 boutons mais arbore désormais une façade translucide cachant 5 diodes qui changent de couleur suivant le type d’alerte, des variations que l’on retrouve aussi au niveau des alarmes sonores.

Premier constat, les mises à jour sont loin d’être faciles. En effet, même en suivant les indications et en téléchargeant « Inforad Manager » nous n’avons jamais réussi à mettre à jour notre Inforad car celui-ci n’était pas reconnu par les différents ordinateurs sur lesquels nous l’avons connecté. Remarque identique pour la Hot Line qui sonne toujours occupée. Ces premiers désagréments oubliés, on passe à la mise en place dans le véhicule. Pas de mauvaise surprise dans ce domaine, sauf si vous possédez un pare-brise athermique car vous devrez recourir à une antenne externe pour espérer capter quelques satellites. Rien à redire concernant la détection qui est plutôt fiable.

A l’usage, l’Inforad nous a bien signalé les radars devant lesquels nous avons croisé à la fois au niveau sonore mais également visuellement par le biais des diodes. Plusieurs niveaux sont ainsi différenciés par l’appareil :

2 bips et balayage des LEDS rouges : zone à risque certifiée

Balayage rapide des LEDS rouges + Bips : zone à risque certifiée et vitesse excessive

2 bips et balayage des LEDS oranges : zone de contrôle mobile éventuel

Balayage rapide des LEDS orange + Bips : zone de contrôle mobile éventuel et vitesse excessive

Balayage rapide des LEDS orange, vert et rouge+beeps : GPS limiteur de vitesse -vitesse excessive

Toutefois, avec du soleil, il n’est pas évident de bien faire la différence suivant les couleurs. L’Inforad propose aussi une fonction « limiteur de vitesse ».

Les atouts

Design réussi

Forme compacte

Prix défiant toute concurrence

Fonctionne à l’étranger

Mises à jour gratuites à vie

Garantie deux ans

Les points faibles

Enregistreur de parcours non disponible

Antenne extérieure en accessoires (29€)

Le contenu

Inforad

Prise allume-cigares

Câble USB et alimentation

Adhésif de fixation

Le prix

99 €

http://www.inforadfrance.com/

Témoignages

"Installation et mises à jour sur le net très facile rapide. Un petit reproche, le système de fixation sur le tableau de bord n'est pas génial a moins d'avoir un support super lisse, ce qui n'est pas le cas de tous les tableaux de bord." Patrice

"ok c'est pas cher mais c'est nul!! Connection satellites aléatoire, détecte des radars quand il n'y en a pas. La prochaine fois j'éviterai le bas de gamme !" Ludovic

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